[发明专利]新能源电动车

权利要求书

1.一种自身具有双套电源的新能源电动车，其特征是：在电动车电源外设置另一套发电装置、供电装置、配电装置构成双套电源的发电系统、供电系统、配电系统，即在电动车的惯性旋转轮上装设惯性动能永磁能发电机，附设安装该发电机电源的整流、滤波、电压变换、充电、放电的供电控制装置，及安装可以选择并联运行方式、串联运行方式、独立运行方式的配电运行方式控制装置，并且电压变换装置根据发电机输出的不同电压，按需要将此变化的电压设定为指令，操作配电运行方式控制装置的对应程序，并且把控制器工作电源电压与功率驱动开关电源电压区分开来分路运行。

2.按照权利要求1所述的新能源电动车，其特征是：发电系统、供电系统、配电系统由惯性动能永磁能发电机的发电系统连接供电系统的整流、滤波、电压变换、充电、放电控制装置再连接配电运行方式控制装置的配电系统构成。

3.按照权利要求1所述的新能源电动车，其特征是：发电系统是惯性动能永磁能发电机行驶或惯性旋转时，惯性旋转动能推动永磁能发电机发电的惯性旋转动能加永磁能发电系统。

4.按照权利要求1所述的新能源电动车，其特征是：供电系统的整流、滤波、电压变换、充电、放电的供电控制装置输出的变化电压电源及电池电源构成可变化电压的双套电源供电系统。

5.按照权利要求1所述的新能源电动车，其特征是：配电系统是由配电运行方式控制装置与控制器构成，根据变化电压设定的指令操作并联运行方式、串联运行方式、和独立运行方式的发电机独立运行方式与电池独立运行方式等四种配电运行方式的配电系统。

6.按照权利要求5所述的新能源电动车，其特征是：配电运行方式控制装置操作变换并联配电运行方式时，发电机电源与电池电源成并联方式配电。

7.按照权利要求5所述的新能源电动车，其特征是：配电运行方式控制装置操作变换串联配电运行方式时，发电机电源与电动车电池电源成串联方式配电。

8.按照权利要求5所述的新能源电动车，其特征是：配电运行方式控制装置操作变换发电机独立配电运行方式时，由电动车发电机电源成独立方式配电。

9.按照权利要求5所述的新能源电动车，其特征是：配电运行方式控制装置操作变换电池独立配电运行方式时，由电动车电池电源成独立方式配电。

10.按照权利要求1所述的新能源电动车，其特征是：把控制器工作电源电压接在电池上，功率驱动电压电源只接通功率开关把控制器的三电源改造成四电源。