[发明专利]手推车的制动机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种手推车的制动机构，通过使踏板上下动作而能够对手推车的滚动轮 进行制动。

背景技术

一直以来，在对手推车的滚动轮进行制动时，人们操作从手推车的底盘向外部突出 的制动杆(踏板)，对手推车的滚动轮进行制动或解除制动。

然而，为便于用脚等的操作，制动杆从底盘向外突出，这样，在手推车的移动中， 制动杆存在挂在障碍物上或撞上障碍物的风险。

〔现有技术文献〕

专利文献1特开2005-238897号公报

发明内容

鉴于上述问题，提出本发明，本发明的主要目的是提供一种手推车的制动机构，该 制动机构的构成使得滚动轮的制动踏板和解除制动踏板在底盘上出现，不从底盘的外周 向外突出，操作简单，且在手推车移动时，制动踏板不会干涉外部障碍物。

本发明的另一目的是提供一种手推车的制动机构，利用手推车底盘的死角，并排配 置制动踏板和制动解除踏板，在不妨碍手推车的载货功能的情况下，在底盘上进行制动 操作。

为了实现上述目的，在本发明的第一实施方式中，制动机构包括：

在手推车的底盘上并排设置的制动踏板和制动解除踏板；

位于所述底盘下的连杆机构，用于使所述制动踏板和制动解除踏板交替在底盘上出 现；

铰接在所述制动踏板或制动解除踏板的下部的操作杆；

与该操作杆连接的锁杆，该锁杆可以在形成于滚动轮内面侧上的凹凸卡合部内卡合 脱离；

在所述底盘下的锁杆支持部，用于支持上述锁杆，其具有对锁杆向卡合脱离方向的 移动进行导向的导向长孔；

使所述锁杆向锁定方向或锁定解除方向偏置的偏置装置。

在本发明的第二实施方式中，制动机构包括：

在手推车的底盘上并排设置的制动踏板和制动解除踏板；

在所述底盘下的连杆板，其两端与制动踏板和制动解除踏板铰接，中央绞接在固定 于底盘上的连杆支持部上，用于使所述制动踏板和制动解除踏板交替在底盘上出现；

铰接在所述制动踏板或制动解除踏板的下部的操作杆；

锁杆，其被架设在左右一对滚动轮之间，并能在形成在所述滚动轮内侧上的凹凸卡 合部内卡合脱离；

在所述底盘下的锁杆支持部，其被固定在上述左右一对滚动轮之间支持上述锁杆， 并具有对锁杆向卡合脱离方向的移动进行导向的导向长孔；

设置在所述操作杆上且可以使上述锁杆穿过的孔部；

使所述锁杆向锁定方向或锁定解除方向偏置的偏置装置。

在本发明的第三实施方式中，手推车在靠近底盘的一侧上设置有手柄，制动踏板和 制动解除踏板并排设置在该手柄和靠近手柄的底盘边缘部之间。

另外，在本发明的第四实施方式中，连杆支持部和锁杆支持部由在底盘下并覆盖制 动踏板和制动解除踏板的外侧的断面为“コ”状的罩体构成，

该罩体的左右一对侧壁构成锁杆支持部，并具有一对导向长孔，

位于一对侧壁之间的中间壁构成连杆支持部，与连杆板的中央铰接。

由于本发明构成的制动踏板和制动解除踏板上下变位，在底盘上出现，操作部分不 从底盘向外突出，因此，在手推车移动时，不会与人或物接触，非常安全。

而且，由于将制动踏板和制动解除踏板分开，使其动作相互联动，因此，能够可靠 地进行操作。

特别是，在手推车具有手柄时，可以将制动踏板和制动解除踏板并排设置在手柄和 靠近手柄的底盘边缘部之间的微小空间内，因此，可以不妨碍手推车的载货功能，非常 便于进行制动。

附图说明

图1是踩踏了制动解除踏板后状态的剖面图。

图2(a)是表示图1的罩体的侧壁的剖面图，图2(b)是表示凹凸卡合部和锁杆 的位置的剖面图。

图3是踩踏了制动踏板后状态的剖面图。

图4(a)是表示图1的罩体的侧壁的剖面图，图4(b)是表示凹凸卡合部和锁杆 的位置的剖面图。

图5是表示踩踏了制动踏板后状态下的罩体和连杆板以及各个踏板的关系的局部正 视图。

图6是表示踩踏了制动解除踏板后状态下的罩体和连接板以及各个踏板的关系的局 部正视图。

图7是手推车的侧视图。

图8是手推车的仰视图。