[发明专利]用于车载设备的控制切换的方法、地面转换设备和系统有效
申请号: | 200910136639.1 | 申请日: | 2009-05-11 |
公开(公告)号: | CN101888676A | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 翟瑾 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | H04W36/08 | 分类号: | H04W36/08;B61L27/00 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 518129 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车载 设备 控制 切换 方法 地面 转换 系统 | ||
1.一种用于车载设备的控制切换的方法,应用于列车控制系统,控制车载设备进行无线闭塞中心RBC的控制切换,其特征在于,所述方法包括:
获知所述车载设备需要进行所述RBC的控制切换;
在保持与所述车载设备连接的同时,与第二RBC建立连接,与第一RBC断开连接,完成控制切换,所述第一RBC为所述车载设备当前连接的RBC,所述第二RBC为所述车载设备待切换的RBC。
2.根据权利要求1所述的用于车载设备的控制切换的方法,其特征在于,所述获知所述车载设备需要进行所述RBC的控制切换,包括:
接收所述车载设备发送的第一切换请求消息,根据所述第一切换请求消息,获知所述车载设备需要进行所述RBC的控制切换;
或者,解析所述车载设备的状态信息,获知所述车载设备需要进行所述RBC的切换;
或者,接收所述RBC发送的第一切换请求消息,获知被所述车载设备需要进行所述RBC的控制切换。
3.根据权利要求2所述的用于车载设备的控制切换的方法,其特征在于,所述在保持与车载设备连接的同时与第二RBC建立连接,包括:
在保持与车载设备连接的同时,与所述第二RBC建立连接,维持与所述第一RBC的连接。
4.根据权利要求3所述的用于车载设备的控制切换的方法,其特征在于,在所述与第一RBC断开连接,完成控制切换,包括:
在转换设备与第二RBC建立连接之后,接收所述车载设备发送的第二切换请求消息,所述第二切换请求消息中携带有与第一RBC断开连接的指令,根据所述指令与第一RBC断开连接,完成控制切换。
5.根据权利要求2所述的用于车载设备的控制切换的方法,其特征在于,所述在保持与车载设备连接的同时与第二RBC建立连接,与第一RBC断开连接,完成控制切换,包括:
在保持与车载设备连接的同时,先与第一RBC断开连接,再与所述第二RBC建立连接。
6.一种地面转换设备,应用于列车控制系统,所述地面转换设备用于控制车载设备进行RBC的控制切换,其特征在于,包括:
获知模块,用于获知所述车载设备需要进行所述RBC的控制切换;
连接建立模块,用于在保持与所述车载设备连接的同时与第二RBC建立连接,所述第一RBC为所述车载设备当前连接的RBC,所述第二RBC为所述车载设备待切换的RBC;
连接断开模块,用于与第一RBC断开连接。
7.根据权利要求6所述的地面转换设备,其特征在于,所述连接建立模块包括:
保持单元,用于在所述车载设备进行RBC的控制切换时,保持与车载设备的连接;
双连接单元,用于在所述保持单元保持与所述车载设备连接时,与所述第二RBC建立连接,并维持与所述第一RBC的连接。
8.根据权利要求7所述的地面转换设备,其特征在于,所述转换设备还包括:
接收模块,用于在转换设备与第二RBC建立连接之后,接收所述车载设备发送的第二切换请求消息,所述第二切换请求消息中携带与第一RBC断开连接的指令,所述连接断开模块还用于根据所述指令,与第一RBC断开连接,完成控制切换。
9.根据权利要求6所述的地面转换设备,其特征在于,所述连接建立模块包括:
保持单元,用于在所述车载设备进行RBC的控制切换时,保持与车载设备的连接;
单连接单元,用于在所述保持单元保持与所述车载设备连接时,先触发所述连接断开模块与第一RBC断开连接,再与所述第二RBC建立连接。
10.一种列车控制系统,其特征在于,包括:车载设备、地面转换设备、和至少两个RBC,其中,
所述车载设备,用于通过所述转换设备与所述RBC进行连接,接收所述RBC的控制;
所述地面转换设备,用于获知所述车载设备需要进行RBC的切换,在保持与车载设备连接的同时与第二RBC建立连接,与第一RBC断开连接,完成控制切换,所述第一RBC为所述车载设备当前连接的RBC,所述第二RBC为所述车载设备待切换的RBC;
所述第一RBC,用于在控制切换之前,通过所述转换设备与所述车载设备进行连接,对车载设备进行控制;
所述第二RBC,用于在控制切换之后,通过所述转换设备与所述车载设备进行连接,对车载设备进行控制。
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