[发明专利]用于平衡车辆车轮的机器

说明书

技术领域

本发明涉及用于平衡车辆车轮的机器。

背景技术

已知的是，车辆的车轮通常由包括圆柱形金属轮辋，所述金属轮 辋在轴向末端处具有环形凸缘，轮胎的胎边嵌合在所述环形凸缘之间。

这些车轮需要频繁的平衡操作，该平衡操作在于向车轮的轮辋施 加由铅或其它材料构成的小配重，所述小配重适于抵消轮胎重量的不 规则分布。

为了执行这样的操作，通常使用的平衡机器具有旋转心轴，称为 “平衡心轴”，待平衡的车轮必须整体定位在所述旋转心轴上，以开 始旋转并确定所述车轮的不平衡。

平衡心轴水平地布置在离地面预定距离处，车轮通常由操作者手 动地装配到平衡心轴上，操作者用手将车轮举起并将其轴向地定位到 平衡心轴上。

这样的手动操作对于操作者来说通常是不舒服和劳累的，尤其是 在待平衡的车轮相当重和相当大的情况下。

为了使操作者的任务更加轻松，使用由包括有平台的已知的特殊 升降设备，所述平台沿着竖直方向和与平衡心轴平行的方向移动。

待平衡的车轮允许滚动到靠近地面放置的平台上并且在这里保持 在竖直位置上，意味着在胎面上平衡并且具有水平地布置的滚动轴线。

为了维持该竖直位置，操作者将一只手或两只手保持在车轮上， 由此防止车轮掉下来；或者，如果需要的话，所述平台可以装备有锁 紧钳，该锁紧钳被夹紧在车轮的相对两侧，限制任何可能的运动。

在竖直位置上，车轮借助使得平台升起的液压和/或气动致动器的 操作提升到平衡心轴的高度，然后借助平台自身的水平运动同轴地装 配在平衡心轴上。

一旦装配好，车轮就借助特定的对中和紧固装置紧固在平衡心轴 上，接着使得车轮旋转以计算所述车轮的不平衡。

通过特定电子设备或机-电设备来读取车轮不平衡测量，该特定电 子设备或机-电设备诸如沿着平衡心轴装配的力传感器(transducer)。

不平衡测量通常添加有其它特征的测量，比如车轮圆度的测量、 车轮偏心率的测量、胎面磨损量的测量等等，这些其它特征的测量通 常借助装配在机器框架上并且基本上转为朝向平衡心轴的非接触测量 传感器(激光、超声波或类似物)来完成。

然而，传统类型的平衡机器对于针对增加其使用的功能性和效率 的进一步提升是易受影响的。

在这个方面，要强调的事实是，包括在具有升降平台的情况下， 考虑到在将平衡心轴和车轮联接在一起之前需要操作者将平衡心轴和 车轮的中心正确地对准，所以将车轮装配在平衡心轴上的阶段并不总 是可行的和容易的。

这个操作实际上由操作者可视地执行，操作者操作液压的和/或气 动的致动器来提升平台，直到他/她认为平衡心轴和车轮的中心对准 了。

因此，这个操作不便于操作者保持工作一段时间，并且不幸地受 到操作者的敏感性和经验以及可能的对准误差的影响。

在这个方面，要强调的事实是，由操作者造成的任何对准误差使 得需要重复操作，因此需要确定执行时间的进一步延长，由此增加了 劳动力成本和对最终消费者的整体成本。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种允许获得前述改进的用于平衡车 辆车轮的机器，允许操作者以实用的、简单的和有用的方式尤其是以 特别地减小执行时间的方式将待平衡的车轮定位在平衡心轴上。

本发明的另一个目的是允许操作者简化车轮装配和移除操作并且 允许他/她将他的/她的主要精力放到其它的平衡机器操作上以确保其 正确的操作。

本发明的另一个目的是提供一种用于平衡车辆车轮的机器，允许 以简单合理的解决方案来克服背景技术中的上述缺点，该解决方案用 起来容易而有效，并且成本低廉。

通过用于平衡车辆车轮的机器来获得上述目的，其包括：支承基 本水平的平衡心轴的基架；用于提升至少一个车辆车轮的升降设备， 所述车轮待装配至所述平衡心轴或从所述平衡心轴上移除；以及轮胎 轮廓的至少一部分的非接触读取装置，所述非接触读取装置与所述基 架相联，其中所述机器包括至少一个处理和控制单元，所述处理和控 制单元与所述升降设备和所述读取装置操作地相联并且用于根据所述 读取装置读取的值计算所述车轮的中心的位置和用于将所述升降设备 停止在提升结束位置上，在所述提升结束位置上，所述车轮中心基本 与所述平衡心轴处于相同的高度。

附图说明