[发明专利]铸造轮毂模具的水冷装置无效

专利信息
申请号: 200910137438.3 申请日: 2009-04-21
公开(公告)号: CN101530903A 公开(公告)日: 2009-09-16
发明(设计)人: 宫林松;吕朔;徐佐;熊国源;武汉琦;张用成;曾建国;王军;李昌海;王雨田 申请(专利权)人: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司;广州戴卡汽车零部件有限公司
主分类号: B22D18/04 分类号: B22D18/04;B22D27/04
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地址: 066003河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 铸造 轮毂 模具 水冷 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种冷却系统,具体的说涉及一种铸造铝合金轮毂模具的水冷装置。

背景技术

现有低压铸造成型技术的模具,冷却方式一般有压缩空气冷却和压缩空气、局部水冷却两种。不足之处为:为了满足内部质量的要求,模具温度较高,模具寿命较低,制作的产品外观保证能力差,常见模具腐蚀和粘铝问题。同时产品的机械性能偏低,特别是延伸率低,屈服强度和抗拉强度也略偏低。冷却效果缓慢,无法达到强冷,细化晶粒的目的。压缩空气成本较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种延长模具寿命,提高产品机械性能的轮毂模具水冷却装置。

为了实现上述目的,本发明的技术方案为:在顶模上设置了冷却空腔,并在顶模交口四周设置冷却通道,在顶模交口处设置冷却柱;在边模设置冷却通道;在底模上以交口为中心设置若干个冷却通道。

本发明的优点在于:提高了工作效率,改善了机械性能,实现了冷却介质的循环使用,降低了成本。

附图说明

结合附图和具体实施方式,对本发明做进一步说明。

图1为本发明铸造轮毂模具的水冷装置的结构示意图。

图中:1—顶模,2—顶模冷却通道,3—冷却通道,4—冷却柱,5—边模冷却通道,6—底模冷却通道,7—浇口冷却通道,8—底模,9—铸造铝合金车轮,10—边模

具体实施方式

如图1所示,轮毂铸造模具由顶模1、底模8、边模10等组成,顶模1内部设置顶模冷却通道2,冷却水在顶模冷却通道2中流动,顶模1轮心部位设置冷却柱4,冷却通道3将冷却水导入;轮辐根部设置边模冷却通道5;底模8浇口处设置浇口冷却通道7,底模8还设置了底模冷却通道6。

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