[发明专利]用于车辆的电池热系统

权利要求书

1.一种电池热系统，用于具有动力装置、空调系统和电池组的车 辆中，该电池热系统包括：

制冷剂-冷却剂热交换器，设置成选择性地接收来自车辆空调系 统的制冷剂；

电池散热器，设置成与冷却风扇相邻；

阀，设置成接收来自电池组的液态冷却剂并使液态冷却剂选择性 地改向到制冷剂-冷却剂热交换器和电池散热器之一；以及

电泵，用于使液态冷却剂泵送通过电池组、阀、制冷剂-冷却剂 热交换器和电池散热器。

2.根据权利要求1所述的系统，包括电池冷却剂加热器，其位于 电池组的上游，并被设置成接收通过其的液态冷却剂流，由此电池冷 却剂加热器可启动加热流经其的冷却剂。

3.根据权利要求2所述的系统，包括空气分离器，设置成接收通 过其的液态冷却剂流并从液态冷却剂中的液体分离气泡。

4.根据权利要求1所述的系统，包括空气分离器，设置成接收通 过其的液态冷却剂流并从液态冷却剂中的液体分离气泡。

5.根据权利要求1所述的系统，其中电池散热器设置成与动力装 置散热器相邻。

6.一种车辆，包括：

动力装置；

散热器，设置成冷却动力装置；

冷却风扇，与散热器相邻并设置成将空气引导通过散热器；

空调系统；

电池组；以及

电池热系统，包括：电池散热器，与散热器相邻并与电池组流体 连通；电池冷却剂加热器，位于电池组上游并设置成接收通过其的液 态冷却剂流，由此电池冷却剂加热器可启动加热流过其的冷却剂；电 泵，用于使液态冷却剂泵送通过电池组、电池散热器和电池冷却剂加 热器；制冷剂-冷却剂热交换器，设置成选择性地接收来自空调系统 的制冷剂；以及阀，设置成接收来自电池组的液态冷却剂并使液态冷 却剂选择性地改向到制冷剂-冷却剂热交换器和电池散热器之一。

7.根据权利要求6所述的车辆，其中电池热系统包括空气分离器， 空气分离器设置成接收通过其的液态冷却剂流并从液态冷却剂中的 液体分离气泡。

8.根据权利要求6所述的车辆，其中动力装置为内燃发动机。

9.根据权利要求6所述的车辆，其中动力装置为燃料电池。

10.根据权利要求6所述的车辆，包括驱动地接合冷却风扇的电 机。

11.根据权利要求6所述的车辆，包括可操作地接合电池组的插入 式充电器。

12.一种热控制具有空调系统和电池热系统的车辆中的电池组的 方法，该方法包括以下步骤：

(a)探测是否需要冷却电池组；

(b)如果探测到电池组冷却的需求，则启动泵以使液态冷却剂 泵送通过电池组和电池热系统；

(c)如果探测到电池组冷却的需求并且空调系统没有工作，则 致动阀以引导液态冷却剂通过电池散热器；以及

(d)如果探测到电池组冷却的需求并且空调系统正在工作，则 致动阀以引导液态冷却剂通过制冷剂-冷却剂热交换器。

13.根据权利要求12所述的方法，还包括以下步骤：

(e)探测是否需要加热电池组；

(f)如果探测到电池组加热的需求，则启动泵以使液态冷却剂 泵送通过电池组和电池热系统；

(g)致动阀以引导液态冷却剂通过制冷剂-冷却剂热交换器； 以及

(h)启动位于电池组上游的电池冷却剂加热器以在液态冷却剂 流入电池组之前加热液态冷却剂。

14.根据权利要求12所述的方法，还包括步骤(e)：在液态冷却 剂流过电池热系统时从液态冷却剂中的液体分离气泡。

15.根据权利要求12所述的方法，其中步骤(c)被进一步限定为： 启动相邻于电池散热器的冷却风扇。