[发明专利]一种汽车前轮爆胎防跑偏装置

权利要求书

1.一种汽车前轮爆胎防跑偏装置，其特征在于：包括两套轮胎压力 信号输出装置、左侧压力信息接收和控制装置(5)、右侧压力信息接收 和控制装置(4)、单片机(1)、速度检测电路(2)、两套刀具执行装置， 两套轮胎压力信号输出装置分别设在汽车两前轮轮毂(51)凹陷槽内， 两套刀具执行装置分别设在汽车前桥两转向节支架上的安装架(30)内， 刀具朝向轮胎(42)胎边胶，速度检测电路(2)与车速传感器相连接，当 汽车达到设定速度时，左侧压力信息接收和控制装置(5)和右侧压力信 息接收和控制装置(4)进入信号接收状态，当一侧轮胎爆胎，胎内压力 下降到设定压力时，压力信号输出装置向另一侧压力信息接收和控制装 置发出信号，使另一侧刀具执行装置动作，同时一侧压力信息接收和控 制装置停止工作；所述刀具执行装置由齿轮刀(20)、刀柄(17)、刀鞘 (18)、液压油缸(11)组成，液压油缸包括缸筒(12)和活塞杆(16)， 刀鞘(18)后端与缸筒(12)前端固定，刀柄(17)前端设有齿轮刀(20)， 刀柄(17)后端与活塞杆(16)前端粘接固定，齿轮刀(20)及刀柄(17) 位于刀鞘(18)内；所述压力信号输出装置包括常开型空气压力开关、 电池和无线电发射器；右侧压力信息接收和控制装置(4)包括右侧PNP 三极管(Q1)、右侧固态继电器(J3)、右侧无线电接收器(J8)、右侧保 持继电器(J4)、右侧液压电磁阀(62)；左侧压力信息接收和控制装置 (5)包括左侧PNP三极管(Q2)、左侧固态继电器(J5)、左侧无线电 接收器(J9)、左侧保持继电器(J6)、左侧液压电磁阀(72)；所述速度 检测电路(2)包括光电耦合器(U3)和集成块(IC2)，右侧液压电磁 阀(62)控制右侧液压油缸(63)；左侧液压电磁阀(72)控制左侧液压 油缸(73)，车速传感器上的汽车转速脉冲信号通过光电耦合器(U3) 输入到集成块(IC2)整形，再输入到单片机(1)P20端，当汽车达到 设定速度时，单片机(1)上的P10端和P11端为低电平，右侧PNP三 极管(Q1)和左侧PNP三极管(Q2)导通，右侧固态继电器(J3)和左 侧固态继电器(J5)得电，右侧无线电接收器(J8)和左侧无线电接收 器(J9)处于接收信号状态，当一侧车轮爆胎，爆胎车轮胎内压力下降 到设定压力时，爆胎车轮轮毂内的常开型空气压力开关闭合，与爆胎车 轮内闭合的常开型空气压力开关连接的无线电发射器得电发射信号，未 爆胎车轮一侧的无线电接收器接收该信号，使未爆胎车轮一侧的保持继 电器工作，与未爆胎车轮一侧的保持继电器电连接的未爆胎车轮一侧的 液压电磁阀动作，未爆胎车轮一侧的液压油缸工作，同时通过未爆胎车 轮一侧的光电耦合器反馈到单片机(1)，单片机(1)使爆胎车轮一侧的 PNP三极管不导通。

2.根据权利要求1所述一种汽车前轮爆胎防跑偏装置，其特征在于：汽 车设定速度为80公里/小时。

3.根据权利要求2所述一种汽车前轮爆胎防跑偏装置，其特征在于：所 述无线电发射器为跳码无线遥控器，所述无线电接收器为跳码无线接收 器，所述保持继电器为磁保持继电器。

4.根据权利要求3所述一种汽车前轮爆胎防跑偏装置，其特征在于：所 述电池为锂亚电池。