[发明专利]整体砂芯下芯设备有效
申请号: | 200910140379.5 | 申请日: | 2009-07-21 |
公开(公告)号: | CN101602091A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 郝施奇;王金朋;王克明;温宝利 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10;B22C19/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏晓波;薛晨光 |
地址: | 161002黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整体 砂芯下芯 设备 | ||
技术领域
本发明涉及铸造技术领域,特别是涉及一种用于整体砂芯的下芯设备。
背景技术
砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。其砂芯由粘结剂和硅砂粘结而成,强度较低,操作中易损坏。
对于一些结构复杂、要求较高的铸件,例如转向架中的摇枕和侧架等复杂工件,需要采用整体芯工艺制作。其整体砂芯是采用机器制芯,并在下芯之前完成形状完整、各表面光滑平顺的一体砂芯。即将产品互相连接在一起的空腔由一个砂芯形成,或在重要受力部位由一个砂芯形成,以提高铸件内腔的质量。整体砂芯与原来的砂芯组总体形状相同。
请参考图1,图1为现有技术中一种典型下芯设备的结构示意图。
现有的整体砂芯吊具结构比较简单,整个吊具由横梁1和吊装带2构成,其中横梁1为长1000mm左右、截面30mm左右的方管,吊装带2为普通的尼龙带;横梁1的两端焊接有档块11,横梁1的中间焊接有吊环12。
在需要吊装整体砂芯时,将吊装带2套装于整体砂芯的两端,横梁1上的档块11能防止吊装带2在工作中脱离横梁而滑落,吊环12与起吊设备连接,起吊设备工作后,吊环12带动横梁1、吊装带2和整体砂芯达到预期的吊装位置;在需要卸下砂芯时,将吊装带2从整体砂芯上取下,起吊设备将空载的吊具复位。
从上述的工作过程不难看出,现有的整体砂芯吊具在下芯、运输、吊起时,均完全依靠手工定位,在定位过程中容易出现位置偏差,使整体砂芯下芯时相对砂型的位置不够精准;而且,由于工人劳动强度较大,人为因素对整体砂芯定位的影响很难避免。
另外,一些整体砂芯的重心不在中心线上,在下芯过程中很难控制平衡、容易将其它砂芯碰坏,不仅造成不必要的生产浪费,而且影响生产效率。
而且,现有的下芯设备一次只能吊装一个整体砂芯,对于一箱两件的工艺,需要两次下芯,生产效率较低,难以满足社会高速发展的需求。
因此,如何提高整体砂芯的定位精度,减少人为操作对下芯的影响,进而提高吊装效率,成为本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于整体砂芯的下芯设备,其操作简单,人工操作对下芯的影响较小,且整体砂芯定位准确,利用该下芯设备能明显提高整体砂芯的下芯效率。
本发明提供一种用于整体砂芯的下芯设备,包括吊具框架、确定所述吊具框架与砂箱的预定相对位置的第一定位装置、与所述吊具框架固定连接的定位部件,以及设于吊具框架上并用于推动所述整体砂芯靠近所述定位部件的动力部件;当所述动力部件与所述定位部件共同夹持所述整体砂芯时,所述整体砂芯位于预定的下芯位置;所述第一定位装置为与所述吊具框架的两端固定连接的定位销,所述砂箱的两端具有与所述定位销配合的定位孔;所述定位销的数目为两个,其中一个为圆销,另一个为扁销,所述扁销与所述定位孔之间有适当的间隙。
优选地,所述动力部件包括与所述吊具框架固定连接的缸筒、与所述缸筒配合的活塞杆,以及设于所述活塞杆的外端并用于推动所述整体砂芯的推板。
优选地,所述吊具框架具有楔形槽,所述推板部分卡入所述楔形槽并沿所述楔形槽滑动。
优选地,所述动力部件和所述定位部件的数目为两个,且均以两所述定位销的连线为对称轴对称地设置。
优选地,所述吊具框架由方管制造。
优选地,所述定位部件为定位板。
在整体砂芯吊装过程中,通过第一定位装置将吊具框架和砂箱固定到预定的相对位置;使整体砂芯被吊装到砂箱上方时,吊具框架与砂箱的位置唯一确定。另外,吊具框架上固定连接有定位部件和动力部件,该动力部件将砂芯向所述定位部件推动,最终达到所述动力部件和所为定位部件共同夹持所述砂芯,使整体砂芯达到预定的下芯位置。这样,第一定位装置在下芯过程中起到初步定位的作用,使整体砂芯在下芯时先相对于砂箱的位置基本准确;然后,配合使用的动力部件和定位部件对整体砂芯进行二次定位,使整体砂芯相对吊具框架的位置准确。经过初步定位和二次定位,使整体砂芯相对砂箱的位置准确、相对砂型的位置准确,从而有效减小定位误差,实现准确下芯;而且该下芯设备能有效减小下芯过程中对人工操作的需求,减小吊装成本,提高吊装效率。
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