[发明专利]电池组件有效
申请号: | 200910140634.6 | 申请日: | 2005-09-12 |
公开(公告)号: | CN101572295A | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 马尔钦·雷伊曼 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M2/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 曾 立 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 组件 | ||
本案为申请日为2005年9月12日、申请号为200510104002.6、发明名称为“电池组件”的专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种用于对一个电动装置供电的电池组件,其中这里使用的电池单元及电池组件这些概念应该也包括可再充电的储电器(蓄电池)或者蓄电池组件。
背景技术
用于对电动装置、如手操纵的电动工具机供电的电池组件,一般具有一个由塑料构成的壳体,在该壳体中通常装入多个通常为圆柱形的电池单元。壳体的内部横截面尺寸一般是这样地选择,以使得这些单元可方便地装入。为了照顾到这些单元在壳体中确定的位置,这些单元经常以它们的圆周面抵靠在壳体的一些支撑面上,其中,这些相邻的单元沿着它们的圆周面的平行的母线相接触。在这些单元的圆周面与壳体之间经常保留一些较大的中间空隙。在这些中间空隙中的空气作为热隔离体起作用并且延缓从电池单元通过壳体壁向外界散热。这首先对较新的具有较高功率转换率(Leistungsumsatz)的电池单元是不利的,因为如果在壳体内部产生的损耗功率以热量形式没有足够快地从壳体中被导出,则存在电池单元过热的危险。由于该过热危险,电池组件可转换的功率小。
发明内容
按照本发明,提出了一种用于对电动装置、特别是电动工具机供电的电池组件,具有一个由塑料构成的壳体,该壳体接收至少一个电池单元,并且该壳体的壳体壁具有至少一个壁区段,该壁区段位于被装入到该壳体中的电池单元的外圆周面对面,其中,该壳体的壁区段与所述至少一个电池单元的圆周面沿着该至少一个电池单元的圆周的至少四分之一互补地成形并且形状配合地相互抵靠,其中,该壳体的所述壁区段与所述电池单元的圆周面由于壳体的弹性变形沿着贴靠面被相互压紧。
相比而言,本发明的电池组件的优点在于,通过这些或者每个电池单元的圆周面大面积地靠置在壳体壁上,改善了从这些或者每个单元到壳体壁的热传导,并且由此也减小了在这些电池单元与外界之间的热阻抗。这又能够在无自身过热危险的情况下提高这些电池单元的功率转换率。
在具有多个上下相叠地布置的电池单元的电池组件、例如具有一个棒状壳体的电池组件中,壳体的壁优选基本上沿着这些单元的整个圆周形状配合地抵靠在它们的圆周面上,而在具有多个相邻地布置的电池单元的电池组件中,这些单元的形状配合地抵靠在壳体壁上的圆周面的面积大小取决于在电池组件内部的电池的数量及布置。在具有仅仅两个相邻地布置的单元的电池组件中,壳体壁及这两个单元的圆周面优选至少沿着每个单元的圆周面的大约一半紧紧地彼此抵靠,而在具有三个以等边三角形形式相邻地布置的单元的电池组件中,这些贴靠面优选分别至少大约在这些单元的圆周的三分之一上延伸。
本发明的另一个优选构型提出,壳体的壁区段及这些电池单元的圆周面在它们的贴靠面或接触面的区域中相互抵抗地被压紧,由此,在该壁区段与这些单元之间的热传导可进一步得到改善。
为了压紧抵在单元的圆周面上,壳体可有利地由一种具有足够弹性的材料制造,以使得壳体均匀地抵靠在电池单元的圆周面上,并且在此情况下补偿电池单元存在的几何结构上的公差。为了避免与这些单元的圆周面相匹配的壁区段妨碍这些单元装入到壳体中,壳体壁可符合目的地具有一个中断部分,该中断部分优选构造成缝槽状的并且垂直于弹性变形的方向延伸,以使得壳体在电池单元装入时能以一定的尺寸扩张。为了获得壳体的密封性,紧邻中断部分的壁区段可以彼此重叠并且在重叠区域中在必要情况下可设置一个密封装置。
在具有一个或多个各由多个以组的方式并排地布置的电池单元构成的层的电池组件中,可以作为替换或者附加地设置一个芯件,该芯件符合目的地装入到相邻单元之间的楔形间隙中,并且将这些单元向外压抵在壳体壁上。该芯件优选构造成一个与壳体分开的部件并且可以例如刚性地与壳体的封闭装置相连接,以使得该芯件在壳体封闭时压入到相邻单元之间的楔形间隙中,并且在此情况下使这些单元相互分离且向着壳体壁地被推压。
根据本发明的另一个优选构型提出,在具有多个相邻地布置在壳体中的电池单元的电池组件中,壳体壁的形状配合地抵靠在这些单元的圆周面上的壁区段构成多边形的壳体横截面的角,这些角为了接收圆柱形的单元优选以这些单元的圆周面的曲率半径被倒圆。特别是在最后所述情况中,如果壳体在这些形状配合地抵靠在这些单元上的壁区段之间具有一些凹进的壁区段,壳体还可以与这些单元的形状更好的匹配,这使在这些单元与壳体壁之间的贴靠面可进一步扩大。
附图说明
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