[发明专利]喷雾装置无效
申请号: | 200910141268.6 | 申请日: | 2009-05-14 |
公开(公告)号: | CN101579661A | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 松坂建志;斋藤纯子 | 申请(专利权)人: | 松下电工株式会社 |
主分类号: | B05B7/16 | 分类号: | B05B7/16;B05B5/025;B05B15/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王玉双;黄 艳 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷雾 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种喷雾装置,该喷雾装置构造为将雾汽(mist)喷射到例如人的皮肤上以进行美容护理(beauty care)。
背景技术
例如,公布于2007年10月11日的日本第2007-260058A号专利申请披露了蒸汽美容装置。该装置具有装置本体,该装置本体包括雾汽产生器(加热机构),长喷嘴等。该雾汽产生器构造为产生高温雾汽(蒸汽),并且包括例如加热器和沸腾室。该喷嘴具有孔口,并且该喷嘴被构造为通过该孔口喷射雾汽。该喷嘴为活动喷嘴并与该装置本体中的柔性导管(可弯曲的弹性件)接合,以便从该装置本体伸出。
在该蒸汽美容装置中,在高温雾汽流过长喷嘴时,能够将该高温雾汽降低至适合的温度。由于该装置还具有活动喷嘴,能够将温度适合的雾汽安全可靠地喷射在使用者的期望部位上,例如面部等。
然而,由于该装置具有长喷嘴,因此存在着该装置的储存空间变大的问题。如果为解决此问题而将喷嘴的长度缩短,则喷嘴的孔口会靠近雾汽产生器,因此从孔口喷出的雾汽的温度会升高。孔口和使用者的期望部位之间的距离被延长,并因此使得难以将雾汽安全可靠地喷射到期望部位上。另外,因为雾汽在到达期望部位之前会被扩散,使得雾汽不能被喷射到期望部位上。
发明内容
本发明的目的是即使喷嘴被缩短也能将温度适合的雾汽安全可靠地喷射在使用者的期望部位上。
根据本发明的喷雾装置包括雾汽产生器、喷嘴、外壳、以及筒状喷嘴罩。雾汽产生器构造为产生高温雾汽。喷嘴具有孔口,并且该喷嘴被构造为通过该孔口喷射雾汽。外壳使该雾汽产生器和该喷嘴结合而成一整体。喷嘴罩构造为覆盖该喷嘴,并控制从孔口喷出的雾汽的喷射方向。在本发明的一个方案中,该装置还包括进入口(intake window)。该进入口构造为当雾汽从该孔口被喷出时,借助于围绕该孔口产生的负压而将外界空气吸入到该喷嘴罩中。
在本发明中,由于当雾汽从该孔口被喷出时,外界空气借助于围绕该孔口产生的负压而被吸入到该喷嘴罩中,因此能够将从该喷嘴排出的雾汽的温度降低到适合的温度。另外,能够将温度适合的雾汽安全可靠地喷射在使用者的期望部位上。
在一个实施例中,该喷嘴的孔口为挤压孔口(squeeze orifice),并且该孔口设置于该进入口的上游。在该实施例中,当雾汽从该孔口喷出时能够有效地在进入口周围产生负压。
在一个实施例中,该喷嘴罩包括内部分隔件或内部环形凸缘,该内部分隔件或该内部环形凸缘包括一通向该喷嘴的孔口的孔。该进入口包括一缝隙、或多个缝隙或孔,所述缝隙或孔围绕该内部分隔件或该内部环形凸缘的孔的边缘设置。在该实施例中,能够防止由于从孔口喷出的雾汽而产生的紊流。另外,还能够改善从孔口喷射的雾汽的直线化特性(straighteningproperty)。
该外壳还可包括通风孔,该通风孔经由该外壳的内部空间通向该进入口。并且,该外壳还可包括通风管线及通风孔,该通风孔经由该通风管线通向该进入口。在这些情况下,能够使通风孔的区域增大,从而使大量外界空气能够被吸入到喷嘴罩中。
在一个实施例中,该进入口形成在该喷嘴罩上。在该实施例中,能够借助简单的结构而将外界空气吸入到该喷嘴罩中。
附图说明
现在将更详细地说明本发明的各优选实施例。本发明其他的特征和优点将通过以下的详细说明和附图而变得更为透彻易懂,在附图中:
图1是根据本发明第一实施例的喷雾装置的纵向剖视图;
图2是该喷雾装置的前视图;
图3是该喷雾装置的基本部件的纵向剖视图;
图4示出了一实施例的基本部件;
图5是根据本发明第二实施例的喷雾装置的示意图;以及
图6A是根据本发明第三实施例的喷雾装置的示意图,而图6B示出了该喷雾装置的变化的示例。
具体实施方式
第一实施例
图1和图2示出了根据本发明第一实施例的喷雾装置。该装置例如是构造为将雾汽喷射到人的皮肤上以进行美容护理的美容装置,并且该装置具有装置本体1和储液箱9。该储液箱9例如是用于储水的水箱,并可拆卸地连接于装置本体1,例如后上位置的部分。
装置本体1包括:供水机构2、雾汽产生器3、雾汽排放机构4、高压发生器(high voltage generator)5、喷嘴6以及筒状喷嘴罩7,并且还具有容纳这些构件的外壳8。该外壳8由多个部件结合而形成。
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