[发明专利]座椅控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及对设置于车辆内部的座椅的靠背的角度和/或该座椅的水平方向的位置进行控制的座椅控制装置。 

背景技术

设置于汽车等车辆上的座椅大多每个座椅都具有用于使座椅的靠背前后倾动、或者使该座椅在水平方向移动的座椅控制装置。 

因此，例如，在相互处于前后关系的前部座椅和后部座椅中，当人相对后部座椅上下车或进行行李的存取时，通过上述的座椅控制装置，使前部座椅的靠背向前方倾动，或者使该座椅向前方水平移动，从而后部座椅上的人能够容易地上下车或进行行李的存取。 

此外，当人相对前部座椅上下车或进行行李的存取时，与上述情况一样，通过座椅控制装置，使前部座椅的靠背向后方倾动，或者使该座椅向后方水平移动，从而前部座椅上的人能够容易地上下车或进行行李的存取。 

专利文献1中记载了如下构成的双门车的副驾驶席的移动装置：检测副驾驶席上是否有人乘坐，在副驾驶席上有人乘坐的状态下，当进行用于使该副驾驶席向前方移动的操作时，使副驾驶席停止在比前端位置更靠后方的预定位置；在副驾驶席上无人乘坐的状态下，当进行用于使该副驾驶席向前方移动的操作时，使副驾驶席停止在前端位置。 

专利文献2中记载了如下构成的车辆用座椅调整装置：当检测到后座有乘客、检测到副驾驶席侧的门打开、并检测到副驾驶席上没有乘客时，使副驾驶席的靠背部向前方倾斜，同时使副驾驶席移动到前方的预定位置。 

在专利文献3中记载了如下构成的副驾驶席装置：当检测到后部座 椅上有乘客、并检测到副驾驶席上没有乘客时，副驾驶席自动向前方移动和/或头枕自动向前方倾动。 

专利文献4中记载了具备开关装置的控制装置，该开关装置使驾驶席的动作在乘坐在该驾驶席后部座椅上的人能够操作的位置处停止。 

专利文献1：日本实用新型第2542578号公报 

专利文献2：日本特公平6-28998号公报 

专利文献3：日本实开平4-72032号公报 

专利文献4：日本实开昭61-115735号公报 

例如，在没有后门的双门式汽车中，当后部座椅的乘客从处于前部座椅旁边的门下车时，通过使前部座椅的靠背向前方倾动而使下车变得容易，但是，如果下车后前部座椅的靠背还保持前倾状态，则使用很不方便。此外，当从前部座椅取下大行李等时，通过使前部座椅的靠背向后方倾动而使取下行李等变得容易，但是，如果此时前部座椅的靠背还保持后倾状态，则使用很不方便。因此，为了将倾动后的靠背返回原处，需要操作座椅控制装置，而这对于乘客来说较麻烦。在使前部座椅向前方或后方移动时也存在同样的问题。 

发明内容

本发明正是鉴于以上问题而完成的，其目的在于提供一种不需要乘客进行操作，就能够使座椅靠背的角度或座椅的位置复位的座椅控制装置。 

本发明的座椅控制装置具有：输入部，其进行用于使第一座椅倾动和/或移动的操作；以及驱动控制部，其基于输入部的输出，使第一座椅倾动和/或移动，其特征在于，所述座椅控制装置设有：开闭检测部，其检测用于相对第一座椅进行上下车的门的开闭状态；角度检测部，其检测第一座椅的靠背的角度；以及乘坐检测部，其检测位于第一座椅后面的第二座椅上是否有人乘坐。 

并且，当由开闭检测部检测到门为打开状态时，由角度检测部检测第一座椅的靠背的角度，当检测到的角度超过预定角度时，由乘坐检测部检测第二座椅上是否有人乘坐，基于检测到无人乘坐的情况，使驱动控制部进行驱动，使第一座椅的靠背复位成原始姿势，其中，原始姿势是指靠背处于预定的基准位置时的姿势。

采用这种方式，当第一座椅的靠背的角度超过预定角度、并且第二座椅上无人乘坐时，不需要乘客进行操作，就能够由驱动控制部自动使靠背复位成原始姿势。 

在本发明的座椅控制装置中也可以是，当由乘坐检测部检测到无人乘坐时，由开闭检测部检测门是否为关闭状态，基于检测到门为关闭状态的情况，使驱动控制部进行驱动，使第一座椅的靠背复位成原始姿势。 

采用这种方式，能够在确认了后部座椅的乘客已下车并且门已关闭的时刻，自动使靠背复位成原始姿势。 

在本发明的座椅控制装置中也可以设有检测门有无上锁的上锁检测部，当由乘坐检测部检测到无人乘坐时，由上锁检测部检测门是否被上锁，基于检测到门被上锁的情况，使驱动控制部进行驱动，使第一座椅的靠背复位成原始姿势。