[发明专利]加压密封圈

说明书

一、技术领域：

本发明创造属于机械的密封装置。

二、背景技术：

现有的潜水电机，液压装置等机械所用的密封圈主要利用橡胶(具有弹性的材质)的弹力和弹簧的弹力，机油，对需要密封的部位进行封闭。由于橡胶的弹力有限，弹簧弹力的方向性较强，密封性能随着机器运转时间的延长，橡胶磨损程度的加大而下降。造成泄漏，出现故障。

三、发明内容：

1、加压密封圈的结构：

加压密封圈是根据实际需要，按照一定的大小、形状制作成中空，闭合的密封圈。常用金属(或塑料，橡胶等材质)做骨架。骨架起支撑和定形作用，骨架的各个面，设计有孔洞，供压缩气体通过(参看图1)。选择橡胶(或具有弹性的材质)做密封圈。橡胶类有弹性的密封圈像车轮内胎一样，包裹在骨架外面。在密封圈上面安装气门阀开关，通过气门阀开关，向密封圈内充入压缩空气。靠空气的压力与橡胶、(或其它有弹性的材料)的弹力，两者的合力相互配合，对机器进行封闭。密封圈装在密封盒内，再通过密封盒与想要密封的机器联结。(参看图2，图3)

2、工作原理：通常我们把加压密封圈设计成中空圆柱体状，莰入密封盒与机器端盖构成的空腔中。使密封圈的两底面和外圆侧面，与密封盒和机器端盖形成的圆形空腔内表面紧密贴合。加压密封圈由于中空部位是充入了压缩空气，且空气压力大小可调控。密封圈内充入的压缩空气，可将压力均匀地传递到密封圈的各个方向和部位。使密封圈橡胶类软垫与密封盒容器壁紧密贴合。这部分实际上是固定密封；密封圈的内圆与机器的轴紧密贴合。这部分实际上是运动密封。当轴旋转(或平移)时，压缩空气的预应压力与橡胶的弹力联合对轴施力，减小密封圈与轴之间的间隙。这样，机器轴在旋转(或平移)时，被密封圈分隔开的两边物质，不会从密封圈与轴的结合部位互相渗漏，起到密封作用。可使密封效果达到最佳程度。随着轴与密封圈长期磨合，不可避免地会使密封圈橡胶物质磨损，使间隙变大。但由于密封圈内充有压缩空气，空气的压力会自动调节，使之紧密贴合。同时还可通过气门阀向密封圈内充气调节压力，使间隙变小，恢复封闭的严密性。这样的充气调压可反复多次进行，延长密封圈的使用寿命。加压密封圈具有封闭性能稳定可靠，可控，经久耐用等优势。比单靠橡胶类材质的弹力去封闭，性能要优越得多。加压密封圈对我们机械密封领域，无疑是一种崭新的技术手段

3、应用范围：加压密封圈可用于液压装置，气压装置的密封部位。也可用于电动机，发电机的密封部位，使电器能在水下作业。总之，凡是需要密封的机械部位，都可以根据需要的不同，设计成不同形状，规格，广泛应用。

附图说明：

图1为加压密封圈骨架立体结构示意图

1通气孔

图2为加压密封圈剖面结构原理示意图

1通气孔，2骨架，3密封圈，4轴，5机器端盖，6密封盒，7、O型密封圈，8气门阀开关。

图3为A-A剖面示意图

2骨架，3密封圈，4轴，6密封盒，8气门阀开关。