[发明专利]车载阻塞隧道快速吸窒灭火车装置无效
申请号: | 200910142004.2 | 申请日: | 2009-05-19 |
公开(公告)号: | CN101683551A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 何国苗 | 申请(专利权)人: | 何国苗 |
主分类号: | A62C3/02 | 分类号: | A62C3/02;A62C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311821浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 阻塞 隧道 快速 灭火 装置 | ||
1.车载阻塞隧道快速吸窒灭火车装置,由风叶(1)、风叶(2)、 圆体风筒(3)、圆体风筒(4)、扇面阻风阀(5)、总排风口(6)、总 吸风口(7)、充气阻隔墙(8)、气流转换阀(9)、消防车(10)、气 墙充气嘴(11)、气墙排气口(12)所组成。其特征是:圆体风筒(3) 和圆体风筒(4)的圆周面上,分别开设一只120°的圆弧缺口,用 一块半径略大于圆体风筒(3),圆心角为280°的扇面阻风阀(5), 扇面阻风阀(5)的280°圆周角贴近风叶(1)与风叶(2)的转轴 面上。
2.根据权利要求1所述的车载阻塞隧道快速吸窒灭火车装置,其 特征是:风叶(1)和风叶(2)作同速同向运转,扇面阻风阀(5) 与风叶(1)和风叶(2)作同速反向转动。
3.根据权利要求1所述的车载阻塞隧道快速吸窒灭火车装置,其 特征是:当风叶(2)转至圆体风筒(4)前行位置的扇面阻风阀(5) 的出风口时,扇面阻风阀(5)的缺口边刚好正对风叶(2)的轴心。
4.根据权利要求1所述的车载阻塞隧道快速吸窒灭火车装置,其 特征是:充气阻隔墙(8)充足气后紧密包裹着总吸风口(7)吸管。 气墙充气嘴(11)与总排风口(6)活动相连。
5.根据权利要求1所述的车载阻塞隧道快速吸窒灭火车装置,其 特征是:总排风口(7)装一只气流转换阀(9)作充气阻隔墙(8) 的充气转换作用。
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