[发明专利]用于变速器的换档机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于变速器的换档机构。

背景技术

本发明适用于所有可移动的换档部件，例如换档拔叉、换档杆 和换档滑杆，通过所述换档部件传递操作力或者说运动，并且所述 换档部件为此目的具有一个或多个推杆突出部如变速杆拨指形式 的操作元件，该操作元件嵌入叉状的换档口中并且在操作时使换档 部件相应地进行线性运动。该运动通常通过传动装置中的端部止挡 进行限制，用于例如避免错误换档。该止挡构造在壳体上。在这种 布置中由于零件和系统的制造公差和装配公差形成的总公差，很难 维持所需要的精度，该精度对于精确的选择或者换档来说是必要 的。从DE19805924A1中公开了这种结构形式的换档机构。

发明内容

本发明的任务是说明解决方案，通过该解决方案能够以从制造 技术的角度看相对低成本地实施的方式改善所述类型的换档机构 的功能特性。

按本发明，该任务通过用于变速器的换档机构得到解决，其具 有：

换档元件，该换档元件构造成空心轴，并且沿着其中心轴线能 够移动到不同的换档元件位置中，并且在各个换档元件位置中能够 围绕中心轴线回转，

推杆突出部，该推杆突出部连接到换档元件上，并且沿径向突 出超过换档元件的外圆周壁，

多个沿换档元件纵向顺序布置的换档口，所述换档口分别具有 用于插入推杆突出部的啮合凹槽，并且在换档元件的回转范围内能 够通过移入的推杆突出部在换档元件的纵向轴线的横向移动到第 一位置或第二位置中，其中换档口中的至少一个具有第一叉尖以及 第二叉尖，该第一和第二叉尖分别具有面对换档元件的中心轴线的 叉尖内壁，以及

换档元件在推杆突出部的轴向高度上设有第一和第二裂口，所 述第一或者第二叉尖能够在相应的侧向移动范围内部分插入该裂 口中，

对第一叉尖和第二叉尖在相应面对中心轴线的叉尖内壁的区 域中分别进行设计，使得该叉尖形成确定第一或者第二换档拔叉位 置的横向止挡。

通过在换档口上实现端部止挡，从而取消传动装置中的端部止 挡。显著改善了所述机构的精度。能够以有利的方式提供用于变速 器的换档机构，在该换档机构中，叉状构造的换档口的通过构造成 空心轴的换档元件的回转驶向的终端位置能够特别精确地并且以 短的公差链直接通过各个换档口的叉尖的内轮廓的调整来确定。

按本发明特别优选的实施方式，如此构造叉尖内壁，使得其在 到达相应的换档拔叉位置或者另一换档部件的位置时抵靠在换档 元件的外圆周壁上。在此，可以使抵靠在换档元件的外圆周壁上的 叉尖内壁段在其壁曲率方面与换档元件的外壁的壁曲率相协调，从 而产生点接触或者线接触形式的接触。此外，也可以如此相互协调 接触面曲率，从而在此产生面状的接触。

作为前面所提到的措施的替代方案或者尤其也作为与之的组 合方案，能够如此构造叉尖内壁，使得其在到达相应的换档拔叉位 置时径向穿过换档元件并且抵靠在插入换档元件中的芯轴上。在该 实施例中，还能够通过相应地构造点接触、线接触或面接触的接触 面来调整抵靠特性。

构造在换档元件中的裂口优选在其几何形状方面如此与叉尖 的几何形状相匹配，从而只有在推杆突出部位于相应的换档口的啮 合凹槽的正确的推杆位置中时，才能将叉尖的区段穿到凹槽中。在 这方面，尤其可以将裂口的沿换档元件轴向测量的宽度与叉尖的壁 厚相匹配，从而能够将叉尖以尽可能小的轴向间隙伸入前面所述的 裂口中。所述裂口以及叉尖的侧棱可以构造成设有倒棱的棱边，从 而实现一定的定向支持。

优选如此构造叉状的换档口，使得其包围尤其作为换档轴或换 档衬套起作用的换档元件的大约180度的圆周角区域。所述叉尖的 作为止挡面起作用的内壁段优选在关于换档元件的中心轴线相互 沿直径方向对置的叉尖区域中延伸。