[发明专利]高压齿轮油泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种高压齿轮油泵，特别是涉及一种外界的空气不会进入 到泵体内形成混合油，使泵的流量稳定，延长了高压齿轮油泵的寿命的高 压齿轮油泵。

背景技术

目前，市场上现有的高压齿轮油泵，其齿轮泵的结构都是采用两片式 或三片式的，该结构主要包括在上面铣了油槽的前、后盖和泵体之间采用两 个定位销和16个螺钉连接成一体；该结构的径向密封采用“齿顶扫镗”，其 轴向密封采用“压力浮动侧板”、轴套浮动、液压补偿等方式，使其轴向间 隙可以控制在较好的范围内；

但是，上述现有的高压齿轮油泵的结构利用“齿顶扫镗”来进行径向 密封的方式已经不能满足产品的要求，这种齿轮泵的设计缺陷是：由于“齿 顶扫镗”的扫镗间隙很难控制，加工精度要求很高，且仍然难以得到良好 的密封性能；该种产品在做出厂试验时震动大、容积效率低、噪声大；在散 热的条件不够好的情况下，几秒钟的时间就会严重“扫镗”，在试验台上就 失败了；

尤其重要的是：目前这种齿轮泵的设计缺陷，还在于其齿轮顶部与泵 体的进油口内壁，必须始终保持良好的接触而不能离开；泵在工作时其齿 轮顶部与泵体的进油口内壁保持良好的接触，才能保证泵的流量和压力满 足要求；在泵停止工作时，齿顶也不能离开泵体的内壁，否则在重新启动 泵的时候，齿轮顶部与泵体的进油口内壁就难以保持良好的接触，造成泵 的空转而泵不出油来，泵就烧了；

这就是目前市场上出现齿轮泵寿命不长的主要原因。

再请参阅图6、图7所示，现有的高压齿轮油泵，在齿轮的两侧设置有 浮动侧板17，该浮动侧板17形状比较复杂，加工困难，且加工费用高，增 加了产品的成本；

另外，传统的高压齿轮油泵为了降低泵内的温度，避免齿轮间隙的变 化而采取加厚泵体厚度的方法，使得整个泵体过于沉重，即浪费了材料又 不方便使用。

由此可见，上述现有的齿轮油泵在结构与使用上，显然仍存在有不便 与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不 费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而 一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决 的问题。因此如何能创设一种新型的高压齿轮油泵，实属当前重要研发课题 之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的齿轮油泵存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品 设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以 研究创新，以期创设一种新型的高压齿轮油泵，能够改进一般现有的齿轮 油泵，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及 改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的齿轮油泵存在的缺陷，而提供一种 新型的高压齿轮油泵，所要解决的技术问题是使其震动小、容积效率高、噪 声小、成本低；且能得到良好的密封性能，使泵的流量稳定，非常适于实用。

本发明的另一目的在于，提供一种新型的高压齿轮油泵，所要解决的 技术问题是使外界的空气不会进入到泵体内形成混合油，延长了高压齿轮 油泵的寿命，从而更加适于实用。

本发明的再一目的在于，提供一种新型的高压齿轮油泵，所要解决的技 术问题是即减轻了泵体的重量，又满足了泵体散热的要求，使高压齿轮油泵 上的密封件不易老化，延长泵的使用寿，从而更加适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据 本发明提出的一种高压齿轮油泵，其特征在于其包括：主动轴、上盖、螺 丝、泵体、下盖、螺丝、主动齿轮、被动齿轮、被动轴、下进油口、上出 油口；上述的主动轴架设在泵体上，在主动轴与泵体之间设置有轴套组；在 泵体的上方设置有安装板，安装板是通过螺丝固定安装在泵体上；在安装板 的上面设置有上盖；上述的主动轴的上端伸出上盖的外面，与动力机构相连 接；在泵体的下方设置有下盖，该下盖是通过螺丝固定安装在泵体上，上述 主动轴的下端伸出下盖的外面；在主动轴的中部固定设置有主动齿轮；在泵 体的内部与主动轴平行地设置有被动轴，被动轴的两端架设在泵体的安装 孔上；在被动轴的中部固定安装有被动齿轮；主动齿轮做逆时针转动，并与 被动齿轮相啮合，带动被动齿轮做顺时针转动；在泵体的下方设置有进油 口，在泵体的上方设置有出油口；上述的一对主动齿轮和被动齿轮的中心 向泵体的进油口的方向偏移。