[发明专利]低成本头颈受伤减轻系统无效

专利信息
申请号: 200910143100.9 申请日: 2009-06-01
公开(公告)号: CN101602349A 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 马诺哈尔普拉萨德·K·拉奥 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R21/0132 分类号: B60R21/0132;B60R21/0134;B60N2/48;B60Q9/00;B60R11/00;B60R22/48;G01S7/483;G01P3/36
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 代理人: 吴贵明
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 低成本 头颈 受伤 减轻 系统
【权利要求书】:

1.一种用于主车辆的低成本头颈受伤减轻系统,所述主车辆包括传感器装置,用来检测基本上在所述主车辆的行驶方向上的一个或多个从后方接近的物体的接近速度,以及处理装置,用于接收来自所述传感器装置的表示检测到的所述接近速度的信息,所述处理装置用来响应于从后方接近所述主车辆的被检测的物体的检测到的速度来启动自适应安全部件,以响应于从所述传感器装置接收到的所述信息来自动地选择性地应用所述自适应安全部件,从而避免或减轻从后方接近的物体与所述主车辆的碰撞引起的主车辆乘客头颈受伤的伤害。

2.根据权利要求1所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述传感器装置包括接近速度传感器,所述接近速度传感器用来使用一个或多个红外线激光传感器来感测所述一个或多个从后方接近的物体。

3.根据权利要求2所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述一个或多个红外线激光传感器用来使用脉冲回波信号分析技术来检测所述一个或多个接近物体的接近速度。

4.根据权利要求2所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述一个或多个红外线激光传感器用来使用光学多普勒频移分析来检测所述一个或多个接近物体的接近速度。

5.根据权利要求2所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述一个或多个红外线激光传感器用来使用脉冲回波信号分析和光学多普勒频移分析来检测所述一个或多个接近物体的接近速度。

6.根据权利要求1所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述传感器装置用来感测距所述主车辆4到10米范围内的距离处的所述一个或多个接近物体。

7.根据权利要求1所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述传感器装置适于安装在所述主车辆的后部后视风挡玻璃的后面,所述主车辆的驾驶员可通过所述后部后视风挡玻璃观察所述主车辆后部的区域,所述传感器装置用来经由所述后部后视风挡玻璃感测所述一个或多个接近物体。

8.根据权利要求7所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述传感器装置适于朝向所述后部后视风挡玻璃的上部区域安装。

9.根据权利要求1所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述主车辆包括后风挡玻璃电子模块,并且所述传感器装置被包括在所述后风挡玻璃电子模块中。

10.根据权利要求9所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述后风挡玻璃电子模块与所述主车辆的后部后视风挡玻璃集成为一个单元。

11.根据权利要求9所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述后风挡玻璃电子模块除包括所述接近速度传感器装置以外还包括其它传感器。

12.根据权利要求1所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述传感器装置、所述处理装置以及所述一个或多个自适应安全部件经由所述主车辆的一个或多个数据通信网络相互通信连接。

13.根据权利要求12所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述一个或多个数据通信网络被实施为下列各项中的一个或多个:HS_CAN、MS_CAN、CAN、LIN。

14.根据权利要求1所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述传感器装置、所述处理装置以及所述一个或多个自适应安全部件通过多个并行通信网络路径相互连接,用于改进碰撞前准备。

15.根据权利要求1所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述系统用来配置包括以下各项中的至少一项的操作措施:自适应座椅安全带调整、主动座椅头枕配置、自适应结构配置、气囊配置、声音报警、视觉报警、触觉报警。

16.根据权利要求15所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述处理装置用来在启动所述一个或多个自适应安全部件之前启动所述声音报警和/或所述视觉报警。

17.根据权利要求15所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述自适应座椅安全带调整用来拉紧所述主车辆的一个或多个座椅安全带。

18.根据权利要求15所述的低成本头颈受伤减轻系统,其中,所述自适应座椅头枕配置用来向上以及向前朝向所述车辆的乘客移动所述座椅头枕。

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