[发明专利]捆绑器

说明书

技术领域

本发明属于作业、运输技术领域，涉及一种捆绑器。

背景技术

在汽车运载货物过程中，货物通常需要固定，以使运送安全可靠。采用普通的尼龙绳或者钢丝绳进行捆绑不仅效率低，而且操作很费力；同时，也很难将货物捆紧。捆绑器能够快速方便地将货物捆绑定位，所以目前得到广泛应用，深受广大物流工作人员的欢迎。

目前，物流运输上使用的捆绑器是由本体、手柄、棘轮、卷轴、拉手、挡齿板、织带、带钩、弹簧等零部件组装而成。整个捆绑器具有两个带钩，即定位带钩和活动带钩。定位带钩与定位带的外端固连，定位带的内端固连在本体上。活动带钩与活动带的外端部固连，活动带的内端卷在卷轴上，随着卷轴的转动，活动带可以伸长或缩短，从而实现捆绑。具体地说，活动带的收卷是这样实现的：扳动手柄，手柄的侧片可以绕卷轴转动，通过侧片上的拉手带动单向棘轮转动，由于棘轮和卷轴是固连的，这样就能够逐渐将活动带收卷起来。活动带的伸展是这样实现的：拉起拉手，使其脱离棘轮，活动带在拉力的作用下带动卷轴反向转动，实现快速松脱。

例如，中国专利文献公开了一种可调节松带速度的捆绑器【申请号：200610028900.2；公开号：CN1887617A】，包括本体和手柄，本体的端部固定着定位带，定位带外端设有定位带钩，本体的侧板和手柄的侧片体通过卷轴相铰接，卷轴的两端分别套设有棘轮，活动带卷在卷轴上，活动带外端设有活动带钩，在本体上活动连接有可与棘轮配合的挡齿板，在手柄上活动连接有可与棘轮配合的拉手，所述本体的侧板上设有一个可与棘轮相配合的缺口，在手柄的侧片体上设有斜面；当拉手端部处于缺口内时，挡齿板处于斜面的上部，使挡齿板脱离棘轮的棘齿。该结果能够稳定的捆绑货物，但是还是存在着一定的缺陷，由于捆绑器上不具有当拉手端部能嵌入棘轮的棘齿间阻止拉手的活动的锁具，导致任何人都能使用打开该捆绑器。在货车司机等人员下车休息时，少数不法份子乘机利用上述的缺陷而打开捆绑器盗走货物，导致货主和物流公司承受巨大经济损失。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种在拉手或手柄上固连有锁具，且当锁具处于锁合时锁具能够阻止拉手的活动捆绑器。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种捆绑器，包括本体组件、手柄、拉手和转轴，手柄和本体组件通过转轴铰接，所述的转轴上设有棘轮，所述的手柄上滑动连接有拉手，拉手端部能嵌入棘轮的棘齿间，其特征在于，本捆绑器还包括一个锁具，当锁具处于锁合时锁具能够阻止拉手滑动。

当本捆绑器的拉手端部嵌入棘轮的棘齿间，此时将锁具调至锁合状态，锁具将拉手和手柄或其他部件固定连接在一起，从而达到阻止拉手活动的目的。设置锁具直接避免了他人打开使用本本捆绑器。

在上述的捆绑器中，所述的锁具为机械锁具，它包括锁舌，所述锁具是通过锁舌来阻挡拉手滑动的。

在上述的捆绑器中，所述的锁具还包括锁体和钥匙，在锁体内设有锁芯，锁芯上连接有一端穿出锁体的锁舌，钥匙插入锁芯，转动钥匙能够带动锁舌活动。在同一种型号的捆绑器中，为达到阻止拉手活动的目的，可以采用不同结构能实现其目的的机械锁具。同理，由于不同型号的捆绑器，其结构略有不同，可以采用不同结构的机械锁具。

在上述的捆绑器中，所述的锁具的锁体固连在拉手上。

在上述的捆绑器中，所述的手柄上开有锁合孔，当拉手端部嵌入棘轮的棘齿间且锁具处于锁合时，锁具的锁舌穿入锁合孔。

在上述的捆绑器中，所述的锁具的锁体固连在手柄上，当拉手端部嵌入棘轮的棘齿间且锁具处于锁合时，锁具的锁舌抵压在拉手上拉手。

在上述的捆绑器中，所述的拉手包括呈板状的阻挡体和固连在阻挡体上的拉手体，阻挡体与手柄活动连接且阻挡体的下端部能够嵌入棘轮的棘齿间，上述锁具的锁舌抵压在阻挡体的上侧面上。

在上述的捆绑器中，所述的手柄上固连有防护罩，锁具的锁体和锁舌均位于防护罩内，防护罩上开有供钥匙穿过的通孔，锁芯的端口与通孔相对。

在上述的捆绑器中，所述的防护罩和拉手之间设有供拉手复位的弹簧，弹簧的两端分别抵靠在拉手的阻挡体和防护罩上，该弹簧位于防护罩内。

与现有技术相比，本捆绑器具有以下优点：

1、在拉手或手柄上固连有锁具，且当锁具处于锁合时锁具能够阻止拉手的活动，于是本捆绑器具有防止他人打开使用的优点。

2、本捆绑器采用的锁具机械锁，机械锁结构种类繁多，所以具有生产制造方便的优点。

3、本锁具和拉手的阻挡体及弹簧均位于防护罩内，本捆绑器具有防破坏效果高的优点。