[发明专利]单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具有效
申请号: | 200910144491.6 | 申请日: | 2009-08-13 |
公开(公告)号: | CN101628308A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 蔡乃鑫;马德宽;马建国;卲敏海 | 申请(专利权)人: | 芜湖德威汽车电机有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241000安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向 离合器 传动 内凸筋 冲压 模具 | ||
技术领域
本发明属于冲压模具领域,具体是单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具。
背景技术
起动电机单向离合器是起动电机的重要部件,它是将起动电机的扭矩和功率输送到发动机从而启动发动机。当发动机工作时其扭矩不能反转到起动电机。其中传动套是单向器关键部件,起动电机扭矩和功率通过五处均布内凸筋传递到中轴输出。该零件的结构和空间所至不能用拉、插工艺,而且传递是采用螺旋线花键的方式。因此只能采用挤压或冲压工艺使材料塑性变形达到,看似简单成型工艺,难度非常大。调试技术要求高,五处滑块的定位,上下锥圈损坏或不均匀磨损要同时更换再调试,不然五处变形量不同而产生不合格零件,整个装备零件四十多个,加工要求很高。
发明内容
本发明的目的是提供一种单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具,采用单冲方式,传动套的成型工艺简单,满足了传动套的顶圆和根径的公差要求。
本发明的技术方案如下:
单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具,包括有上模座、下模座,上模座与下模座之间通过滑动导柱导向连接,其特征在于:所述的上模座的下端安装有条状的凸模,下模座上固定安装有带有弧形槽的安装座;有转轴,转轴上有与所述的凸模配合的凹模型腔,所述的转轴端部连接有定位卡盘,定位卡盘周缘有定位卡槽,下模座端部安装有与卡槽配合的定位销,所述的转轴外套装有待加工的传动套,所述的转轴及传动套置于所述的安装座的弧形槽内,所述的定位销与定位卡槽配合。
所述的定位卡槽与定位销之间为锥面配合。
所述的转轴上设有台阶,转轴的末端螺纹配合有顶紧螺母,顶紧螺母将传动套顶紧于转轴的台阶面上。
本发明采用单冲方式,传动套的成型工艺简单,满足了传动套的顶圆和根径的公差要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的左视图。
具体实施方式
参见附图,单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具,包括有上模座1、下模座2,上模座1与下模座2之间通过滑动导柱导向连接,上模座1的下端面上安装导套11,下模座的上端面上安装有导柱12,导套11与导柱12导向配合,有上模座1的下端安装有条状的凸模3,下模座2上固定安装有带有弧形槽的安装座4,安装座4的弧形槽中置有待加工的传动套5,传动套5内固定配合有转轴6,转轴6上设有台阶,转轴6的末端螺纹配合有顶紧螺母7,顶紧螺母7将传动套5顶紧于转轴6的台阶面上,转轴6的外壁上环形分布有数个与凸模3对应凹模型腔8,所述的转轴6端部连接有定位卡盘,定位卡盘周缘有定位卡槽9,下模座2上安装有定位销10可插接于定位卡槽9内,定位卡槽9与定位销10之间为锥面配合。
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