[发明专利]高效车载通风系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种通风系统，尤其是一种高效车载通风系统。

背景技术

随着人类文明的进步和工业的发展，在近十年空调客车的发展有目共睹，双层客车、空调客车、地铁车辆、磁悬浮列车。快速列车的比重大幅度提高。旅客列车正向高速化、舒适化方向发展，旅客空调列车逐年增多。客车的高速化、舒适化对客车的空调通风系统提出了更高的要求。客车车内环境的舒适程度直接关系到旅客的旅行生活质量。人民生活水平的不断提高，使人们对车内生活环境的要求也越来越高，这就要求不断提高客室的舒适性。就舒适性而言，除去车辆振动、照明、客室内夏季制冷和冬季采暖效果等影响因素外，客室内的微风速、速度场的均匀性、室内气流组织状态、高速车车内外压力变化幅度、通风系统噪声等也是至关重要的参数，而这些参数主要取决于空调客车车辆的空调通风。

改革开放以来，我国空调客车发展迅速，初期，人们主要重视空调机组的质量和空调效果，只满足于空调机组能正常工作、客室内能够升温和降温。现在，随着上述问题的逐步解决，人们开始重视车内舒适性，该问题需通过设置良好的客车通风装置来解决。客车空气调节的研究已成为暖通空调专业人员的迫切任务。

目前的客车内的通风主要依靠空调系统，而空调系统的功能一般在天气较冷或者较热时才会起到一定的作用，如果是春秋季，一般不开空调，车内的通风就不是很好。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种高效车载通风系统。

一种高效车载通风系统，包括进风单元、出风单元和控制单元，其特征在于出风单元包括一无动力风机和管道，并安装于车顶的中后部，管道直接连接到车厢内，进风单元为一曲头通风管，其管头方向朝车头方向，并且位于车顶的前部，在管头位置设有一小型送风机，可独立控制，汽车开动时，气流带动无动力风机旋转，同时将车内的热空气带走，并由通风管补入新空气，在车厢内部形成一个自然的空气循环，必要时可以打开送风机加快通风速率。

本发明的显著效果是考虑到客车一般车厢较大，而其通风量却不是很多，经常给人一种气闷的感觉，而设置了无动力风机后，风机可以在不耗电和不耗油的情况下，由汽车运行时所带来的空气流动力将其带动，迅速将车内热空气带出，并从前端通风管获得补充，起到快速通风的作用，送风机可以加快通风速率，还可以将雨水等离心甩出，使用非常方便。

附图说明

附图为高效车载通风系统示意图

其中：1，车厢；2，通风管；3，无动力风机；4，送风机。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：出风单元包括一无动力风机3和管道，并安装于车顶的中后部，管道直接连接到车厢1内，进风单元为一曲头通风管2，其管头方向朝车头方向，并且位于车顶的前部，在管头位置设有一小型送风机4，可独立控制，汽车开动时，气流带动无动力风机3旋转，同时将车内的热空气带走，并从通风管2补入新空气，在车厢1内部形成一个自然的空气循环，必要时可以打开送风机4加快通风速率。

将本发明应用于车载通风系统中，考虑到客车一般车厢较大，而其通风量却不是很多，经常给人一种气闷的感觉，而设置了无动力风机后，风机可以在不耗电和不耗油的情况下，由汽车运行时所带来的空气流动力将其带动，迅速将车内热空气带出，并从前端通风管获得补充，起到快速通风的作用，送风机可以加快通风速率，还可以将雨水等离心甩出，使用非常方便。