[发明专利]一种汽车点火开关锁芯有效

专利信息
申请号: 200910145171.2 申请日: 2009-10-12
公开(公告)号: CN101673638A 公开(公告)日: 2010-03-17
发明(设计)人: 王进丁;汪春华;陈雄伟;李东兵 申请(专利权)人: 昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司
主分类号: H01H27/06 分类号: H01H27/06
代理公司: 深圳市金阳行专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 杨大庆
地址: 241000安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 点火 开关
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车点火开关,尤其是涉及一种轿车汽车点火开关锁芯 结构。

背景技术

通常,汽车点火开关锁芯采用杠杆原理,通过插拔钥匙,控制活动垫块, 来达到锁勾端部的上升和下降来实现点火开关锁舌功能伸缩功能,锁芯和钥 匙的运动方式为旋转方式,旋转过程中摩擦力较大,并且有跳动,甚至出现 失效,造成用户不满意。为解决该种失效问题,常在摩擦处涂擦大量润滑油 来解决手感问题,但遇到天气冷或是较热时的情况这种方式还会失效,不能 从根本上解决问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车点火开关锁芯,解决汽车点火开关锁芯锁 勾与活动垫块配合不好、容易失效问题。是结构简单,克服以往质量缺陷, 非常可靠,手感好的汽车点火开关锁芯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车点火开关锁芯, 包括锁体内腔的锁芯,锁体外部的锁勾;锁勾通过转动支点与锁体铰接,并 在一端紧压着复位弹簧;所述的锁芯内设置有推动锁勾转动的活动垫块;其 特征在于:在锁勾的一端套接与活动垫块啮合传动块,适配传动块在锁体上 设置限位槽,所述的传动块在锁体的限位槽内上下滑动。

为了减少摩擦,所述的传动块横置与活动垫块啮合,啮合面采用圆弧面。

为了减少锁勾在锁芯转动时的跳动,所述的传动块与活动垫块在锁芯外 圆弧方向配合尺寸差不多相当。

本发明的有益效果:由于在锁勾与活动垫块配合部分采用横置传动块, 传动块与活动垫块又采用圆弧面啮合,减少了摩擦面积及摩擦力。克服以往 汽车点火开关锁芯失效、跳动等质量缺陷。具有结构简单,非常可靠,手感 好的汽车点火开关锁芯特点。获得了很好的客户满意度评价。

以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为一种汽车点火开关锁芯构造主视图。

图2为图1中A-A剖视图。

图3为图2中B-B剖视图。

具体实施方式

实施例1,如图1所示,一种汽车点火开关锁芯,包括锁体1内腔的锁芯 2,锁体1外部的锁勾3;锁勾3通过转动支点4与锁体1铰接,并在一端紧 压着复位弹簧5;所述的锁芯2内设置有推动锁勾3转动的活动垫块8;在锁 勾3的一端套接与活动垫块8啮合传动块6,适配传动块6在锁体1上设置限 位槽7,所述的传动块6在锁体的限位槽7内上下滑动。钥匙9插入锁芯2中。

实施例2,为了减少摩擦,所述的传动块6横置与活动垫块8啮合,啮合 面采用圆弧面。其余同实施例1。这两零件相对运动时,因为相切啮合,磨擦 力非常小,钥匙9转动时手感就好。

实施例3,由于锁芯中的活动垫块8和锁芯2配合的外圆柱面处有台阶, 当锁勾3转动到台阶处,钥匙9就会跳动,这样会影响钥匙9传动手感。为 了减少锁勾3在锁芯2转动时的跳动,所述的传动块6与活动垫块8在锁芯2 外圆弧方向配合尺寸差不多相当。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司,未经昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910145171.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top