[发明专利]装订夹和用所述装订夹装订活页纸的方法有效
申请号: | 200910145790.1 | 申请日: | 2003-04-25 |
公开(公告)号: | CN101628517A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 坂田知昭;吉江彻 | 申请(专利权)人: | 美克司公司 |
主分类号: | B42F13/22 | 分类号: | B42F13/22 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 刘晓峰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装订 活页 方法 | ||
本申请为于2004年10月29日提出申请的、申请号是03809716.8、 发明名称是“装订夹和装订装置”的申请的分案申请。
技术领域
本申请涉及一种用于装订活页纸的装订夹和一种自动将装订夹装到 活页纸上的装订装置。
背景技术
用于装订活页纸和使用多孔纸打孔机(如参照JP-A-2000-289376) 打孔的文件的塑料装订机是公知的。下文将对上述类型的装订机作简要的 说明。图20、21和22示出了常用的装订机,它具有许多1/2环件3和4, 1/2环件3和4以恒定的间距装配在脊部2的两侧边缘,并且分别通过一 体铸型而形成双分铰链。如以上附图所示,在上列的每个1/2环件3的末 端形成有突出部5,该突出部5具有突出尖部,而在结构上与该突出部5 的突出尖部相对应的凹部6,形成在下列中的每个1/2环件4的末端,以 便于通过将该突出部5压入该凹部6中来将上下部1/2环件接合在一起。 当使用装订夹1装订活页纸时,一侧对齐的该1/2环件3与另一侧对齐的 1/2环件穿过纸孔,且两1/2环件3和4的两条线相互吻合。当所述1/2 环件3的突出部5与所述1/2环件4的凹部6接合起来形成环时,活页纸 就被装订起来了。
到目前为止,用装订夹装订文件的工作一直用手工完成,按照将许许 多多的1/2环件穿过纸孔并手动的将所述两1/2环件的两条线吻合的步骤 花费很多劳动。而且,尤其是当将许多文件装订起来时,这种工作需要很 多时间。因而本发明的一个目的是提供一种通过塑料装订夹而不用手工就 能够有效的完成装订工作的装订装置。
当制造用于进行装订操作的装订装置时,提供一种夹持装置和接合装 置是必要的,其中所述夹持装置可用于通过夹紧装订夹的脊部来将装订夹 对着活页纸的背部,所述接合装置用于通过关闭所述1/2环件来接合装订 夹的1/2环件。由于传统装订夹的脊部采用双分铰链的形式,并与所述1/2 环件一起打开和关闭,当所述接合装置关闭所述1/2环件时,所述夹持装 置很难夹持住脊部。结果,所述装订夹有可能从所述装订装置上滑落,使 得传统装订夹难以在装订装置中使用。因而,本发明的另一目的是提供一 种适于装订装置使用的装订夹。
此外,上述传统的装订夹采用双分环的形式,当多个装订夹叠放起来 时,由于各个1/2环件3、4的内径和外径的直径之间的不同,在装订夹 之间就会产生如图21(b)所示的间隙。缺点在于使用装订夹时装订夹将被 拆开,这不便于运输装订夹,并且当将它们包装起来时装订夹所占的体积 较大。而且,在装订夹过程机械化的情况下,必需将大量的装订夹装填进 装订机,传统的装订夹必须占用很大的贮存空间,这就产生了减小机器大 小的障碍。因而,本发明的又一目的是提供一种节省空间、便于使用的装 订夹。
此外,就上述传统的装订夹来说,所述突出部从每个1/2环件一侧的 末端环形凸出,而所述凹部形成在每个1/2环件另一侧的末端,所述突出 部与所述凹部形成用于接合所述1/2环件的接合装置。因此,必须使用如 旋转起模之类的起模装置来形成其末端凸出形状的所述突出部和其内部 绕着突出部对称凸出形状的所述凹部,使得金属模结构上变得复杂,因而 增加了生产成本。尽管通过降低所述环件径向上的厚度来增加装订起来的 纸张的数量,所述突出部和所述凹部仍然必须制成合适的大小以确保接合 长度,这致使所述环件的末端部必需比所述突出部和所述凹部的直径要 厚,从而很难形成薄的环件。因而,本发明的又一目的是降低装订夹并以 及形成装订夹环件的生产成本。
发明内容
本发明提出了通过提供一种装订夹来实现上述目的,所述装订夹包括 脊部以及在所述脊部纵向方向上间隔设置的多个环,其中所述环分别包括 一体地装配在所述脊部上的中部开环件以及一对外部开环件,所述一对外 部开环件分别通过薄铰链连接到所述中部开环件的两端,以及所述外部开 环件具有接合部以将纸张装订起来。
此外,本发明还提供一种用根据上述装订夹装订带孔的活页纸的方 法,所述方法包括:夹持住所述脊部的两端;使所述开环件沿所述开环件 的关闭方向上旋转;以及在活页纸的纸孔中接合所述开环件。
附图说明
图1(a)-(d)示出了本发明的装订夹:图1(a)为处于打开状态的侧 视图;图1(b)为处于打开状态的正视图;图1(c)为处于关闭状态的 侧视图;图1(d)为处于关闭状态的正视图。
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