[发明专利]压缩机和马达总成无效
申请号: | 200910146021.3 | 申请日: | 2009-06-05 |
公开(公告)号: | CN101907082A | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 朱君忠 | 申请(专利权)人: | 朱君忠 |
主分类号: | F04B35/00 | 分类号: | F04B35/00;F04B39/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李树明 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 马达 总成 | ||
1.一种压缩机和马达总成,包含有一压缩机(10)其具有一壳体(11),以及一心轴(12)从壳体(11)内伸出来,一马达(20)具有一外壳(21),以及一主轴(22)从外壳(21)内伸出来;其特征在于:
其还包括一联结机构(30)可将压缩机(10)的心轴(12)和马达(20)的主轴(22)联结在一起。
2.如权利要求1所述的压缩机和马达总成,其特征在于:联结机构(30)包括一从动件(34)联结至压缩机(10)的心轴(12),以及一转动件(40)联结至马达(20)的主轴(22)。
3.如权利要求2所述的压缩机和马达总成,其特征在于:从动件(34)具有数个等间隔距离的孔洞(36),转动件(40)具有数个等间隔距离的联结件(42)可供嵌入从动件(34)的孔洞(36)而使得压缩机(10)的心轴(12)和从动件(34)可以被马达(20)的主轴(22)和转动件(40)带动。
4.如权利要求3所述的压缩机和马达总成,其特征在于:联结件(42)各具有一杆体(44),其一端(45)是嵌入转动件(40)内,而其另外一端(47)则可嵌入从动件(34)的孔洞(36)。
5.如权利要求4所述的压缩机和马达总成,其特征在于:一套筒(48)架设在各杆体(44)上并且嵌入从动件(34)的孔洞(36)。
6.如权利要求2所述的压缩机和马达总成,其特征在于:联结机构(30)包括一框体(31)是设置在压缩机(10)和马达(20)之间,并且该框体(31)具有一腔室(33)以供容置从动件(34)和转动件(40)。
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