[发明专利]诊断内燃机的曲轴箱通风的方法和装置有效

专利信息
申请号: 200910146290.X 申请日: 2009-06-26
公开(公告)号: CN101614144A 公开(公告)日: 2009-12-30
发明(设计)人: J·瓦尔 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F01M13/00 分类号: F01M13/00;F01M11/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曹 若;梁 冰
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 诊断 内燃机 曲轴 通风 方法 装置
【权利要求书】:

1.用于检测具有内燃机(2)的发动机系统(1)的曲轴箱通风 系统的功能的方法,具有下述步骤:

-在检测持续时间期间中断(S5)在内燃机(2)的曲轴箱 (3)和空气系统(5)之间的通风管道(15);

-确定在检测持续时间期间内燃机(2)的运行参数的变化;

-借助已确定的运行参数的变化来确定(S6)曲轴箱通风系 统的故障。

2.按照权利要求1所述的方法,其中,所述运行参数包括内燃 机(2)的废气的过量空气系数值。

3.按照权利要求1或2所述的方法,其中,通过将所述运行参 数和运行参数的额定值之间的差值确定为差值参数值,以及通过在检 测持续时间期间对所述差值参数值进行积分,来确定所述运行参数的 变化,其中所述积分的差值参数值通过与规定的阈值进行阈值比较来 进行检验,其中根据所述阈值比较的结果来确定曲轴箱通风系统的功 能故障。

4.按照权利要求1或2所述的方法,其中,所述检测在预先规 定的时间点或者按照有规律的时间间隔进行。

5.按照权利要求1或2所述的方法,其中,根据内燃机(2) 的工作温度进行所述检测。

6.按照权利要求1或2所述的方法,其中,在发动机系统(1) 中设有过量空气系数控制,其中检测曲轴箱通风系统的功能时,在检 测持续时间期间将过量空气系数控制关闭。

7.按照权利要求1或2所述的方法,其中,求出累加的混合气 修正值,该混合气修正值规定附加的喷射量,以补偿附加于由内燃机 (2)的节气门(11)所确定的空气量,其中在确定曲轴箱通风系统 中的故障时,根据所述累加的混合气修正值来确定故障类型。

8.按照权利要求4所述的方法,其中,在内燃机(2)的一个运 行阶段期间进行至少一次检测。

9.用于检测曲轴箱通风系统的功能的发动机系统(1),包括:

-具有曲轴箱(3)和空气系统的内燃机(2);

-通风管道(15),该通风管道将曲轴箱和空气系统相互连 接;

-截止阀(18),该截止阀设置在所述通风管道中以中断通 风管道;

-控制装置,用于

-控制截止阀从而在检测持续时间期间中断通风管道 (15);

-确定在检测持续时间期间内燃机(2)的运行参数的 变化;

-借助所述运行参数的已确定的变化来确定曲轴箱通 风系统中的故障。

10.按照权利要求9所述的发动机系统(1),其中在内燃机(2) 的排气歧管(8)中设有过量空气系数探头(9),其中所述运行参数 包括内燃机(2)的废气的过量空气系数值。

11.按照权利要求9或10所述的发动机系统(1),其中与所述 截止阀并联地设有具有过压阀的旁通管道,用于在截止阀(18)关闭 时将曲轴箱中的过压释放到空气系统中。

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