[发明专利]用于将盘式制动器制动盘固定至轮毂及将其移除的装置和方法无效
申请号: | 200910146459.1 | 申请日: | 2009-06-05 |
公开(公告)号: | CN101607550A | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 托德·安东尼·布里廷厄姆;J·克里斯托弗·奥克伍德 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60B27/00;B62D65/12 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 将盘式 制动器 制动 固定 轮毂 装置 方法 | ||
1.一种盘式制动器总成,包括:
制动盘,其包括制动盘凸缘,所述制动盘凸缘具有延伸穿过所述制动盘凸缘厚度的圆形锪孔,所述圆形锪孔带有用于在凹陷位置容纳制动盘定位螺钉的平滑的带有斜面的外部和用于容纳撬动螺钉的螺纹内部;以及
轮毂,其包括轮毂凸缘,所述轮毂凸缘具有延伸穿过所述轮毂凸缘厚度的用于所述制动盘定位螺钉的圆形钻孔,所述圆形钻孔具有用于容纳所述制动盘定位螺钉的螺纹内部,所述制动盘定位螺钉用于将所述制动盘固定至所述轮毂,
其中,所述圆形锪孔的内部的直径比所述圆形钻孔的直径大,以允许所述撬动螺钉插入所述圆形锪孔但不会插入所述圆形钻孔。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器总成,其特征在于,所述圆形锪孔的内部的直径比所述圆形钻孔的直径大25%左右。
3.根据权利要求1所述的盘式制动器总成,其特征在于,所述圆形锪孔的外部具有90度斜角,用于将所述制动盘定位螺钉容纳在凹陷位置。
4.根据权利要求3所述的盘式制动器总成,其特征在于,所述圆形锪孔的所述内部具有M10x1.5-6H螺纹,用于容纳所述撬动螺钉。
5.根据权利要求4所述的盘式制动器总成,其特征在于,所述圆形钻孔具有M8x1.25-6H螺纹,用于容纳所述制动盘定位螺钉。
6.根据权利要求1所述的盘式制动器总成,其特征在于,所述制动盘定位螺钉为具有头部和螺纹杆的平头螺钉,所述平头螺钉的所述头部陷在所述圆形锪孔的所述外部中并与所述圆形锪孔的所述外部接合,且所述螺纹杆与所述圆形钻孔啮合,用于将所述制动盘固定至所述轮毂。
7.根据权利要求6所述的盘式制动器总成,其特征在于,所述制动盘定位螺钉为M8x20mm导向平头螺钉。
8.根据权利要求1所述的盘式制动器总成,其特征在于,所述制动盘凸缘的厚度为8mm。
9.一种用于将盘式制动器制动盘固定至轮毂的方法,包括:
提供具有适于容纳制动盘定位螺钉和撬动螺钉的圆形锪孔的制动盘;
提供具有适于容纳所述制动盘定位螺钉的圆形钻孔的轮毂;
将所述制动盘中的所述圆形锪孔与所述轮毂中的圆形钻孔对齐;以及
穿过对齐的孔插入所述制动盘定位螺钉,使得所述制动盘定位螺钉的头部与所述锪孔的平滑的带有斜面的外部接合,且所述制动盘定位螺钉的螺纹杆与所述圆形钻孔啮合。
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