[发明专利]温度检测器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于测量车辆空调单元的热交换器的温度的温度检测器。

背景技术

车辆空调单元包括用于冷却从鼓风机单元输送的外部空气的蒸发器(冷却用热交换器)。外部空气通过与蒸发器中流动的冷却剂进行热交换而被冷却。外部空气被冷却后，冷却的外部空气的一部分与加热器接触并因此被加热。然后使加热的外部空气与经过旁路通道而未接触加热器的剩余的冷却外部空气混合。然后将混合空气作为处于预定温度下的调节空气从排气口导入车辆的乘员室。

将冷却的外部空气供应到加热器或旁路通道的速率通过靠近蒸发器布置的调节器机构(damper mechanism)的门部件的开度进行调节。

温度检测器具有在指定位置处保持抵靠蒸发器的温度测量尖端(例如参见日本特开专利公报No.2006-017406以及日本特开专利公报No.2006-232257)。温度检测器检测蒸发器的温度，温度控制机构(未示出)基于所检测到的温度控制在蒸发器中流动的冷却剂的温度保持在预定范围内。

温度检测器通过保持件保持在蒸发器上。保持件具有插入突起，该插入突起插入蒸发器的散热片中并与散热片接合，从而将保持件保持在蒸发器上。

如日本特开专利公报No.2006-017406的图14和日本特开专利公报No.2006-232257的图7所示，线束(导线)与温度检测器的一端连接。如上所述，从鼓风机单元向蒸发器供应外部空气。因此，如果线束松散，那么线束在施加至其上的外部空气的压力下会趋于振动。当与温度检测器连接的线束的长度比在日本特开专利公报No.2006-017406的图14中所示的线束更长时，线束更容易振动。

当振动较大的线束碰撞蒸发器和调节器机构时会产生噪音。如果线束缠在调节器机构上，则可能会妨碍调节器机构的门部件实现期望的开度，或者在开闭门部件时可能切断线束。

一种方案是减小与温度检测器连接的线束长度，以减小线束的振动。然而，较短的线束会使得温度检测器不能测量蒸发器中心区域的温度。

发明内容

本发明的总体目的是提供一种温度检测器，该温度检测器使得与其连接的线束即使延伸较长距离也可以减少振动。

本发明的主要目的是提供一种温度检测器，该温度检测器防止与其连接的线束接触蒸发器和调节器机构。

根据本发明，提供一种用于测量车辆空调单元的热交换器的温度的温度检测器，该温度检测器包括：温度测量装置，该温度测量装置用于测量所述热交换器的温度；线束，该线束与所述温度测量装置的一端连接；以及保持件，该保持件保持所述温度测量装置和所述线束，并由所述热交换器支撑。所述线束具有高度尺寸和比所述高度尺寸大的宽度尺寸。所述保持件具有供所述温度测量装置的测量部分延伸穿过的通孔和供所述线束延伸穿过的第一夹紧部和第二夹紧部。所述第一夹紧部靠近所述通孔布置，并具有使得所述线束的宽度尺寸在水平方向上的部分能够插入穿过该第一夹紧部的宽度尺寸，所述第二夹紧部的宽度尺寸使得所述线束的宽度尺寸在竖直方向上的部分能够插入穿过该第二夹紧部，而使得所述线束的宽度尺寸在水平方向上的部分不能够插入穿过该第二夹紧部。所述线束的宽度尺寸在水平方向上的部分插入穿过所述第一夹紧部，所述线束的宽度尺寸在竖直方向上的部分插入穿过所述第二夹紧部，并且所述线束的位于所述第一夹紧部与所述第二夹紧部之间的部分由所述保持件保持并同时被扭转。

所述线束与所述温度测量装置的一端连接，同时宽度尺寸沿着水平方向，即，水平放置。所述线束的位于所述第一夹紧部与所述第二夹紧部之间的部分被扭转而使宽度尺寸沿着竖直方向(即竖直放置)。所述线束的宽度尺寸在竖直方向的部分插入所述第二夹紧部并伸出所述保持件。由于从所述保持件向外延伸的线束的高度尺寸沿与所述蒸发器的平面平行的方向，因此所述线束与撞击在该线束上的外部空气的接触面积较小。从而降低了来自所述外部撞击空气的压力。

在外部空气撞击在线束上时，与线束的高度尺寸沿所述外部撞击空气的方向的情况相比，其宽度尺寸沿所述外部撞击空气的方向的所述线束呈现出抵抗外部撞击空气的较大刚性。这是因为沿外部撞击空气的方向的尺寸(宽度尺寸)比沿与外部撞击空气的方向垂直的方向的尺寸(高度尺寸)大。