[发明专利]一种散货集装箱无效

专利信息
申请号: 200910148254.7 申请日: 2009-06-19
公开(公告)号: CN101585440A 公开(公告)日: 2009-11-25
发明(设计)人: 岳凌汉;田海增;赵健;于凤辉 申请(专利权)人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B65D88/12 分类号: B65D88/12;B65D90/58;B65D90/60;B65D90/66
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 魏晓波;薛晨光
地址: 161002黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 散货 集装箱
【说明书】:

技术领域

发明涉及货物运输领域,特别涉及一种散货集装箱。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展以及经济全球化格局的初步形成, 货物运输业得到了迅猛的发展,集装箱是现代货物运输业的主要运载 工具,市场对集装箱的需求量日益增大。

散货集装箱一般用于运输有包装或者无包装的固体干散货物,例 如粮食等,该种集装箱能够承受货物在运输过程中由于各种因素产生 的载荷。

请参考图1,图1为现有技术中一种典型的散货集装箱的结构示 意图。

在该现有技术中,散货集装箱的主体结构为大体呈方形的箱体, 该箱体由铁皮加工而成的波纹板形成其四壁;箱体的顶部开设具有装 货口盖的进货口11,装载时,通过该进货口将货物装入箱体,装载完 毕后盖上装货口盖,以保证箱内货物的安全;其端部开设有卸料门12, 该卸料门12通过折页121与箱体的端部侧壁实现可活动地连接,卸载 时,先将集装箱从车辆上吊装下来,放置在卸货地点,然后打开卸料 门12,将货物运出;箱体侧壁的上部装有通风器13,当运输需要通风 降温的货物时,通过该通风器13保证箱体内的温度较为适宜货物的保 存。

上述散货集装箱采用顶部装货、端部卸货的方式,因此,在卸货 时,必须要先将集装箱从运载车辆上吊装下来,安放在适宜的位置后 才能够卸货,这样,便产生了吊装费用,增加了运输成本;同时,由 于某些作业现场空间尺寸的限制,无法实现端部卸货,从而限制了其 适用性。

因此,如何改善散货集装箱的卸货方式,从而节约卸货费用,并 简化卸货过程,提高其适用性,就成为本领域技术人员亟须解决的问 题。

发明内容

本发明的目的是提供一种散货集装箱,其在使用过程中可以节约 卸货费用,简化卸货过程,提高其适用性。

为解决上述技术问题,本发明提供一种散货集装箱,包括大体呈 方形的箱体以及位于所述箱体顶部的装货口;所述箱体的侧壁具有至 少一个货门。

优选地,所述货门包括第一货门,所述侧壁的上沿和下沿分别设 有上滑道和下滑道,以便所述第一货门通过所述上滑道和所述下滑道 相对于所述侧壁沿左右方向滑动。

优选地,所述第一货门通过安装于其下端的滚轮组成支撑于所述 下滑道,所述第一货门的上端安装有轴线竖直设置的轴承,所述轴承 卡入所述上滑道中。

优选地,所述第一货门的上端与所述轴承通过上曲轴连接;所述 第一货门的下端与所述滚轮组成通过下曲轴连接。

优选地,所述上曲轴为两个,分别位于所述第一货门上端的两侧, 所述下曲轴为两个,分别位于所述第一货门下端的两侧;同侧的上曲 轴与下曲轴之间通过转轴连接,所述转轴与所述第一货门连接。

优选地,所述上曲轴和下曲轴均安装于所述第一货门的内部。

优选地,还包括定位手柄,该定位手柄包括与所述转轴固定连接 的固定座,和大体呈L形且通过铰接轴与所述固定座铰接的手柄本体, 所述手柄本体能够绕所述铰接轴在竖直平面内转动;所述第一货门处 于打开状态时,所述手柄本体的末端能够卡入所述转轴与所述第一货 门的门框之间,进而限制所述转轴的自由转动。

优选地,所述货门包括第二货门,位于所述侧壁的下部;所述第 二货门的上端通过折页与所述侧壁可活动地连接。

优选地,所述第二货门的数目为两个,且分别位于所述侧壁的左 下侧和右下侧。

本发明所提供的散货集装箱,其箱体的侧壁开设有至少一个货 门。当散货集装箱运装的货物为有包装货物时,上述货门既可以用于 装载货物,又可以用于卸载货物;向散货集装箱中装货时,货门打开, 工作人员通过货门进入到箱体内部,通过箱体内、外工作人员的配合 将货物经货门运送入集装箱内部,并码放整齐;货物卸载时,保持箱 体的位置不动,打开货门,工作人员通过货门进入箱体并将货物运出。 当散货集装箱运装的货物为无包装的散装货物时,装载时将货门关闭, 通过箱体上部的装货口将货物装入箱体,卸载时,保持箱体的位置不 动,打开货门,一部分货物会通过货门流出,剩余的货物可以由工作 人员扫出。这样,当货物卸载时,由于货门在侧壁,可以直接将货物 卸出,不须将集装箱从车辆上吊下,节省了卸货费用,简化了卸货过 程。并且,由于随时可以卸货,受现场环境和场地的限制较小,扩大 了散货集装箱的使用范围。

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