[发明专利]信号机控制方法和信号机控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种信号机控制方法和信号机控制系统，铁路电子联锁系 统中的信号机控制方法和信号机控制系统，特别涉及系统的简化和各站 的通用化。

背景技术

在铁路领域中，为了保证列车安全、有效地运行，如专利文献1所述， 披露了对在信号机、转辙机等彼此之间的操作设定一定顺序和限制的电 子联锁系统。

如非专利文献1所述，在该电子联锁系统中，各车站中用于对信号机 进行控制的终端装置设有信号控制终端装置和AC控制终端装置两种。信 号控制终端装置用于控制进站·发出信号，如图4控制电路图的(a)～ (c)所示，由于该终端装置大多使用行进、注意、停止的三种显示信号 机31和行进、减速、注意、停止的4种显示与行进、注意、警戒、停止 的4种显示信号机32，因此，将使用双向半导体SSR控制达到4种显示 的电路作为标准电路20。在控制3种显示以下的信号机31时，如图4(a) 所示，使用一组标准电路20，在控制行进、减速、注意、警戒、停止的 5种显示信号机时，如图4(d)所示，使用2组标准电路20。

AC控制终端装置用于进站、发出信号之外的信号和显示器的控制，大 多使用1种显示和2种显示，因此，将控制至2种显示的电路作为标准 电路。因此，在控制2种显示以下的信号机时，使用1组标准电路，在 控制3种显示和4种显示的信号机时，使用2组标准电路。控制达到2 种显示的标准电路共有8组。

另外，对于信号机的控制方法而言，若以信号控制终端装置为例，则 从联锁逻辑装置至少将所有信号机的信号控制条件作为控制信息发送到 信号控制终端装置。信号控制终端装置拥有4组控制部和与4种显示以 下的信号机对应的标准电路20，根据预先设置在控制部内的ROM上的信 号机显示表，选择接收的控制信息中本信号机的信号控制条件和前方临 近的信号机的信号控制条件，以制成各信号机的显示条件进行显示控制。

例如，在图6中显示了与如图5所示的具有信号机1～4、上1、货上 1和转辙机11～14的线路简图中的5显示的信号机4相关的显示条件制 作电路。在图中所示的显示条件制作电路中，继电器4HyR进行警戒信号 (Y1，Y3)控制，继电器4HR进行注意信号(Y3)控制，继电器4DyR进 行减速信号(Y2，G)控制，继电器4DR进行行进信号(G)控制。在使 信号机4的状态与平常状态相反状态即进行反位(R)控制时，该继电器 4HyR工作，继电器4HR在使转辙机13保持开通方向即进行定位(N)控 制时工作，继电器4DyR通过继电器4HR和信号机4临近的信号机2、3 的继电器2HyR、3HyR工作，继电器4DR通过继电器4DyR和信号机2、3 的继电器2HR、3HR工作。

[专利文献1]日本特开2000-198440号公报

[非专利文献1]日本京三通报1989 NO.4

特集新的电子联锁装置III.电子终端装置第23、27页

发明内容

由于以往电子联锁系统中的用于信号机控制的终端装置需要信号控 制终端装置和AC控制终端装置两种，终端装置的结构复杂。

另外，由于在信号控制终端装置中具有4组控制4种显示信号机的标 准电路，在AC控制终端装置中具有8组控制2种显示信号机的标准电路， 因此，其缺点是控制数量固定的同时，控制标准以外的信号机时，未使 用电路会产生电路的使用效率低下。

再，由于是通过信号控制终端装置接收的控制信息中的所有信号机的 信号控制条件来制作该相符的信号机的显示控制条件，因此，各车站的 信号控制终端装置均具有自己的特性，从而无法使信号控制终端装置具 备互换性。

本发明的目的在于改善上述缺点，而提供一种信号机控制方法和信号 机控制系统，在电子联锁系统中用于控制信号机的终端装置只需使用一 种，从而具有互换性的同时，还能够提高电路使用效率。