[发明专利]改进的子午线航空轮胎

权利要求书

1.一种用于安装在用于航空器的航空车轮的充气轮胎，具有子午线胎体和包布加强件，所述轮胎具有：

一对胎圈芯，每个胎圈芯都具有径向延伸的断面长度；

大于或等于二的多个轴向内侧帘布层，其在所述胎圈芯之间延伸，所述帘布层具有纤维加强元件；

胎冠加强件，其具有被帘线加强的一个或多个带束层或带，所述帘线相对于周向方向定向为关于所述轮胎赤道面在0度与45度之间的角度，当在胎冠加强件的最大宽度带束边缘之间测量时，所述带束层具有最大带束宽度BW；以及

缠绕各胎圈芯的至少一个包布加强件，所述至少一个包布加强件具有轴向内端和轴向外端，其特征在于，当垂直于轮胎旋转轴线从所述胎圈芯的底部径向向外测量时，所述轴向外端向上翻折不高于所述胎圈芯的断面长度的1.4倍，并且各包布加强件沿着所述胎圈芯的轴向内表面延伸至所述轴向内端，当从所述最大宽度带束边缘朝着所述轮胎的中心线测量时，所述轴向内端位于0.01BW至0.25BW之间的区域内，且所述轴向内端位于带束层的下方。

2.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于：

还包括胎面，所述胎面位于所述胎冠加强件的径向外侧。

3.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述至少一个包布加强件的轴向外端位于比所述航空车轮的轮辋凸缘高度的径向高度低的区域内。

4.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于还包括一对胎圈部分，每个胎圈部分其中都设有所述胎圈芯之一，所述胎圈芯通过多根金属护皮钢丝包围芯核而形成，所述芯核为具有比钢轻的轻质金属合金材料。

5.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述至少一个包布加强件的轴向外端位于比所述胎圈芯的顶部低的区域内。

6.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述至少一个包布加强件轴向内端位于0.05BW至0.125BW的区域内。

7.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于包括两个包布加强件，每个包布加强件都缠绕一个胎圈芯，所述包布加强件具有轴向内端和轴向外端，当垂直于轮胎旋转轴线从所述胎圈芯的底部径向向外测量时，所述轴向外端向上翻折不高于所述胎圈芯的断面长度的1.4倍，并且各包布加强件沿着所述胎圈芯的轴向内表面延伸至所述轴向内端，当从所述最大宽度带束边缘朝着所述轮胎的中心线测量时，所述轴向内端位于0.01BW至0.25BW之间的区域内，且所述轴向内端位于带束层的下方。