[发明专利]带有相互倾斜的端盖的可压缩的过滤元件

说明书

技术领域

本发明涉及一种过滤元件，该过滤元件包括第一构件、第二构件和设 置在所述构件之间的过滤介质，其中，所述构件由过滤介质隔开一定距离， 所述构件和过滤介质界定一可穿流的体积，过滤介质形成一壁面，流体可 流过此壁面以进行过滤。

背景技术

由现有技术已知开头所述类型的过滤元件，该过滤元件特别是用在机 动车辆中的发动机进气过滤中，亦即用在其进气系统/吸气系统中。

所述已知的过滤元件做成过滤筒，特别是做成圆滤器，其中过滤介质 三明治状地设置在两个相互平行的端盖之间。在端盖内形成有一轴向设置 的流动通道，该流动通道可以连接在一进气系统上。

在所述已知的过滤元件中，穿过所述壁面、即吸到发动机的流体流由 端盖侧的流动通道来引导。

这种设计方案需要对结构空间需求大的流体引导，但是在现代机动车 辆中结构空间极度有限。

发明内容

因此本发明的目的是，这样设计和改进开头所述类型的过滤元件，使 该过滤元件能够用在窄的结构空间内。

按照本发明，所述目的用权利要求1的特征来实现。按照此权利要求， 开头所述过滤元件的特征是，构件相互倾斜地取向或具有相互倾斜的面。

按照本发明已知，相互倾斜取向或具有相互倾斜的面的两个构件使得 过滤元件能够布置在窄的结构空间内。其中按照本发明，所述构件设计成 在两侧遮盖和容纳过滤介质的端盖。构件的倾斜布置导致过滤元件的斜切， 从而也能安装在窄的倾斜结构空间内。

因此开头所述的目的得以实现。

所述构件可界定过滤介质的两个相互倾斜的平面。这里有利的是，将 具有倾斜基面的斜切的大致呈圆柱形的过滤介质粘入所述构件内或由所述 构件压力注塑包封(umspritzen)。在过滤介质折叠的情况下，折纹端面 可位于倾斜的平面内，而折纹背部基本上垂直于所述构件延伸。

特别是可以设想，所述构件这样倾斜或具有倾斜的面，使得过滤元件 呈现一楔形形状。通过这种具体设计，过滤元件可以节省位置地嵌入斜的 结构空间内。此外楔形形状使得能够形成一高的壁面和一低的壁面，其中 高的壁面与流动通道相对设置，由此可以有效地使待过滤流体进入。

具有设置在侧面的流动通道的楔形过滤元件能够特别好地装入窄的结 构空间内，因为过滤元件的高度在形成流动通道的区域内减小。此外楔形 过滤元件具有两个相互倾斜的平面，从而在所述平面受力时能够被压缩。

在这种背景下，过滤元件具有至少一个设置在侧面的通向可穿流的容 积的流动通道。其轴线定向成基本上与过滤介质壁面垂直的侧向设置的流 动通道允许将过滤元件用在窄的结构空间内。设置在侧面的流动通道允许 被吸入可穿流容积内的流体在过滤介质的平面内流出。通过这种设计，使 过滤元件也能在非常窄的结构空间内用作现代机动车辆中的发动机进气过 滤器。

与流动通道相对地可设置有壁面的背向该流动通道的区域。通过这种 具体设计，使流体可以有效地穿过过滤介质和由该过滤介质过滤。由流动 通道引导的吸入流体直接指向壁面。

流动通道可由一构件形成并与该构件做成一体，通过这种具体设计， 过滤元件可由三个构件亦即第一和第二构件以及过滤介质制成。在这种背 景下可以考虑，在过滤介质本身内形成凹部，流动通道能够伸过所述凹部。

流动通道可与构件表面平行地定向。通过这种具体设计，保证了对流 入流体的非常有利的流动导向，因为流体可以沿着构件表面层流流动。

目前，已知的过滤筒常常设置在机动车辆的(汽车碰撞)变皱区、因 此设置在与碰车有关的区域内。这里问题是，已知的过滤筒由于其紧凑的 结构和坚硬的形状而对变形产生非常大的阻力和限制了整个进气系统的可 变形性。特别是，如果一个交通参与者，例如行人，以一体部部分撞在汽 车车身的在其下方设置有这种硬的结构元件的区域上，则这是危险的。

在最不利的情况下，在汽车车身例如发动机罩下方，在进气系统内设 置有由纸制成的过滤元件。这时进气系统的和因此车身的可变形性通过过 滤元件这样特别受到限制，使交通参与者受损伤的危险显著加大。

由于这个原因，已知的过滤元件必须这样设置在离汽车车身一定距离 处，使得汽车车身或者说进气系统的毫无问题的可变形性得到保证。其结 果是存在不可利用的结构空间，特别是在发动机罩下面。