[发明专利]车辆的外部安全气囊

说明书

技术领域

本发明涉及车辆的外部安全气囊，其刚好在车辆碰撞之前在 车辆的前部向前展开。

背景技术

一般地，车辆具有多种在车辆的意外事故发生时保护驾驶员 和乘客的安全装置。所述安全装置的典型实例是安全气囊，其能够保 护坐在车辆的前排座椅上的驾驶员或者乘客。

安全气囊被构造成，当车辆与另一车辆或物体碰撞时，碰撞 的震动使得加压的气体被瞬间注入到安全气囊缓冲垫中，并且该安全 气囊缓冲垫迅速地被加压的气体所充气，从而覆盖坐在车辆前排座椅 上的驾驶员或乘客的前部并且保护驾驶员和乘客不受到挡风玻璃或位 于该车辆前方的物体的伤害。

传统的安全气囊是内部安全气囊，其被安装在车辆的乘客舱 的内部并且在该乘客舱的内部展开以保护坐在该乘客舱中的驾驶员和 乘客。然而，这种内部安全气囊不能保护彼此碰撞的车身或者在发生 碰撞的配备有内部安全气囊的车辆外部的人。简而言之，内部安全气 囊不能够保护车身和在发生碰撞的车辆外部的人。

背景技术部分所公开的信息只是加强对本发明的整体背景 的了解，而不应当被当作是一种确认或者以任何形式建议该信息构成 已经为本领域中的一般技术人员所掌握的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面涉及提供一种车辆的外部安全气囊，其刚 好在车辆的碰撞之前在车辆的前部向前展开，从而吸收作用于车身上 的震动并且减小对乘客的伤害。

在本发明的一个方面中，车辆的外部安全气囊可包括：多个 安全气囊外罩，其安装于车辆的保险杠上；多个安全气囊缓冲垫，其 容纳于各自的安全气囊外罩中并且构造成在当安全气囊缓冲垫被完全 展开的时候在安全气囊缓冲垫的相邻侧形成重叠部分的同时至少包围 保险杠的前表面；以及至少一个充气装置，其向每一个安全气囊缓冲 垫提供展开力。

所述安全气囊缓冲垫可包括两个安全气囊缓冲垫，它们设置 在保险杠的相对侧，其中重叠部分包括保护保险杠的部分前表面的后 重叠部分，两个安全气囊缓冲垫在该保险杠的部分前表面相邻，还包 括与后重叠部分的前表面重叠的前重叠部分，其中前重叠部分和后重 叠部分在其之间形成倾斜表面，该倾斜表面在安全气囊缓冲垫完全展 开的时候朝向保险杠延伸。

充气装置包括杆形气体分配装置，其横向地安装于车辆上， 多个气体分配孔以固定间隔形成于气体分配装置中，从而均匀地将安 全气囊气体分配于安全气囊缓冲垫中，其中每一安全气囊外罩具有支 承气体分配装置的缓冲垫支承件，而安全气囊缓冲垫被固定地安装于 安全气囊外罩和各自的缓冲垫支承件之间，其中缓冲垫支承件被设置 在安全气囊外罩的内部。

安全气囊外罩可具有安全气囊门以在安全气囊缓冲垫展开 的时候打开，该安全气囊门在其上端部被安装于保险杠的上端部，并 且在其下端部使用夹子被联接于安全气囊外罩，并且被闩至(bolted to) 保险杠的下部，从而，当安全气囊缓冲垫展开的时候，在安全气囊门 的下端部保持与安全气囊外罩联接的状态的同时，安全气囊门的上端 部与保险杠相分离。

在本发明的另一方面中，车辆的外部安全气囊还可包括感应 驾驶员自己的车辆的速度和距离以及物体的速度和距离并且输出感应 信号的感应单元，以及使用所述感应信号确定驾驶员自己的车辆是否 处于刚好与物体发生碰撞之前的状态并且输出安全气囊缓冲垫展开信 号的控制单元，其中所述感应单元包括感应物体的速度和距离的物体 传感器以及感应驾驶员自己的车辆的速度和距离的驾驶员自己的车辆 传感器。

本发明的方法和装置具有其它特征和优点，这些特征和优点 可以从结合在本申请文件中的附图以及下面的具体实施方式部分中变 得显而易见，并在其中进行更加详细的阐述，其中附图以及具体实施 方式部分一起用于解释本发明的一些原理。

附图说明

图1是示出了根据本发明的示例性的车辆的外部安全气囊 的结构的视图。

图2是示出了配备有根据本发明的示例性的外部安全气囊 的车辆保险杠的前视图。

图3是沿着图2的线A-A剖开的剖视图。

图4是示出了根据本发明的示例性的车辆的外部安全气囊 的气体分配装置的结构的视图。

具体实施方式