[发明专利]用于车座的座椅靠背构架

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车座的座椅靠背构架，其中整个座椅靠背构架由轻 合金制成，以及一种具有这种座椅靠背构架的倚靠车座。

背景技术

到目前为止，已知一种用于车座的座椅靠背，其中的座椅靠背构架由可 循环使用的轻合金制成，如使用镁合金、铝合金或类似材料(日本专利申请 公开号2001-114004)。

传统的由轻合金制成的座椅靠背构架包括一形成轮廓大致为倒U形的构 架本体。允许座椅靠背相对于所述车座坐垫进行枢轴旋转的倚靠装置贴设于 座椅靠背构架的下部。所述构架本体包括相互分隔设置的左侧部和右侧部及 一连接左右侧部的上部。所述构架本体进一步具有一形成为平板状的有一宽 度的下部，在所述左右侧部的下部之间延伸并且连接所述左右侧部的下部。

然而，形成为平板状的有一宽度的座椅靠背构架的下部并不合需要，因 为当下部承受施加于座椅靠背构架的外力时，比如被撞击，并且如果下部破 损，下部的破损部分会过度外凸。

同样，对于针对施加于座椅靠背构架的外力，比如被撞击等的抗挠度或 阻挠度而言，该座椅靠背构架的下部也是不合需要的。为了向下部提供足够 的抗挠度，下部应为大型材。但是，这却与需要座椅靠背构架重量轻的要求 相悖。

发明内容

本发明旨在克服现有用于车座的座椅靠背构架技术中所存在的上述 问题。

因此，本发明的目的在于提供一种用于车座的轻合金座椅靠背构架， 其中当座椅靠背构架的平板状的下部承受外力时，即使下部破损，下部的 破损部分也可以通过一个简单的构造而避免过度外凸。

本发明的另一目的在于提供一种用于车座的轻合金座椅靠背构架，其 中通过一并不妨碍安装允许座椅靠背相对于所述车座坐垫进行枢轴旋转的 倚靠装置的简单构造，座椅靠背构架的平板状下部能够提供对于可能施加 于座椅靠背的外力的抗挠度和阻挠度。

本发明还有另一目的在于提供一种设有前述座椅靠背构架的倚靠车 座。

根据本发明的一方面，提供了一种用于车座的轻合金座椅靠背构架。 所述座椅靠背构架包括一对分隔侧部，连接所述分隔侧部的一上部，形成 为大致平板状，且具有一宽度的一下部，所述下部在所述分隔侧部的后侧 下部区域之间延伸并且连接所述分隔侧部，所述上部、侧部和下部整体由 轻合金制成，以及沿所述下部的纵向方向设置，并固定于所述下部一表面 上的一带状金属板。所述带状金属板至少形成两个水平延伸孔。以螺钉和 螺母的方式，螺钉实质上从所述至少两个水平延伸孔的中心部分穿透所述 下部，通过将所述带状金属板紧固在所述下部的所述表面，将其固定于所 述下部的所述表面上。

所述座椅靠背构架可包括一允许车座的座椅靠背相对于所述车座坐 垫进行枢轴旋转的倚靠装置和用于加强所述座椅靠背构架下部的金属管 件。所述倚靠装置包括安装在所述分隔侧部外表面的下部上的凸轮装置和 沿所述下部延伸并连接所述凸轮装置的一驱动轴。所述管件被安装于所述 驱动轴的轴向部分周围。金属管件的长度短于所述驱动轴的长度。所述管 件具有贴合于所述管件两端部的箍环，所述箍环由树脂材料制成，且其中 所述管件空置于所述驱动轴的所述轴向部分周围。

根据本发明的进一步的方面，还提供有一具有轻合金座椅靠背构架的 车座。所述座椅靠背构架包括一对分隔侧部，连接所述分隔侧部的一上部， 形成为大致平板状且具有一宽度的一下部，所述下部在所述分隔侧部的后 侧下部区域之间延伸并且连接所述分隔侧部，所述上部、侧部和下部整体 由轻合金制成，以及沿所述下部的纵向方向设置，并固定于所述下部一表 面上的一带状金属板。所述带状金属板至少形成两个水平延伸孔。以螺钉 和螺母的方式，所述螺钉实质上从所述至少两个水平延伸孔的中心部分穿 透所述下部，通过将所述带状金属板紧固在所述下部的所述表面，将其固 定于所述下部的所述表面上。

在该车座中，所述座椅靠背构架可包括允许车座的座椅靠背相对于所 述车座坐垫进行枢轴旋转的倚靠装置和加强所述座椅靠背构架下部的一金 属管件。所述倚靠装置包括安装在所述分隔侧部外表面的下部上的凸轮装 置和沿所述下部延伸并连接所述凸轮装置的一驱动轴。所述管件被安装于 所述驱动轴的轴向部分周围。金属管件的长度短于所述驱动轴的长度。所 述管件具有贴合于所述管件两端部的箍环，所述箍环由树脂材料制成，且 其中所述管件空置于所述驱动轴的所述轴向部分周围。

附图说明