[发明专利]机动车座椅泡沫衬垫组件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求享有2008年7月14提交的美国临时申请No.61/080,617的权利以及要求享有2009年6月29日提交的美国申请No.12/493,637的优先权，其中上述文件以引用的方式全文并入。

背景技术

授予Buono等人的美国专利号7,458,603公开了一种用于交通工具座椅部件的气囊引导件(air bag guide)，其包括柔韧的内部面材(panel)和柔韧的外部面材，其中该柔韧的内部面材和柔韧的外部面材的外部末端的位置与装饰件覆盖层(trim cover)的释放接缝相邻。柔韧的内部面材的外部末端被固定到该装饰件覆盖层。柔韧的外部面材的外部末端未连接到装饰件覆盖层，并且被弯曲以提供引导件平板(guide flap)。

授予Tracht等人的美国专利号7,311,325公开了一种包括框架、座椅衬垫、包括释放接缝的装饰件覆盖层、保持该释放接缝处于关闭位置的连接器以及处在该装饰件覆盖层内的气囊组件的交通工具座椅组件。该气囊组件包括在气囊释放接缝处于打开位置时穿过该气囊释放接缝向外伸出的可膨胀的气囊。该交通工具座椅组件进一步包括气囊引导件和包括固定到该气囊引导件的第一端部部分和固定到连接器的第二端部部分的构件，该构件可响应于气囊的膨胀而移动，以使连接器破碎，从而允许撕裂接缝移动到打开位置。

授予Hasegawa等人的美国专利申请号5,860,673公开了一种具有整合进入座椅靠背的与交通工具门相对的侧面部分的侧面冲击气囊装置的座椅结构。该气囊装置在侧面冲击时被致动，以使得座椅表面层的缝合部分破碎并使得气囊主体在交通工具主体的侧面部分和交通工具乘坐者的侧面之间膨胀。该座椅表面层的缝合部分通过将用于覆盖座椅靠背前部的前部座椅表面层缝合到用于覆盖座椅靠背侧面的侧面座椅表面层形成。板构件被设置在侧面座椅表面层的内部，并与侧面座椅表面层形成整体。板构件比侧面座椅表面层更难伸展。板构件的一个端部被缝合到缝合部分。固定构件被设置在座椅靠背的内部。该固定构件与板构件的另一个端部啮合，其中该板构件的该另一个端部位于与板构件的所述一个端部相对的侧面上。

授予Tracht的美国专利申请出版物2006/0113764公开了一种包括用于将座椅安装到交通工具的框架的交通工具座椅组件。该座椅组件还包括由聚合物材料模压成型并且位置与该框架相邻的座椅衬垫。装饰件覆盖层被布置在该座椅衬垫上方，并且包括与该座椅衬垫的侧面相邻的接缝。包括气囊和设置成对气囊提供气体的充气机的气囊组件也是该座椅组件的一部分。衬垫护罩被模压成在座椅衬垫的原位置，并且覆盖座椅衬垫的至少一部分，以在气囊展开的过程中保护座椅衬垫。该衬垫护罩包括形成气囊的展开通道的第一和第二部分，并从而在气囊展开时阻止气囊与座椅衬垫接触。

发明内容

一种机动车座椅靠背包括座椅靠背泡沫衬垫(seat back foam pad)、设置在该座椅靠背泡沫衬垫内的座椅靠背框架，以及气囊模块。该座椅靠背泡沫衬垫包括具有侧壁部分的侧面口袋(side pocket)。气囊模块被设置在侧面口袋内并且与侧壁部分相邻。该座椅靠背还包括连接到侧壁部分和座椅靠背框架的面材。该面材可以被胶粘到侧壁部分或与该侧壁部分形成整体。该面材可包括主体部分和凸起部分。该主体部分可连接到侧壁部分，并且该凸起部分可连接到框架。该主体部分在气囊模块展开的过程中可以保持侧壁部分的整体性。该面材可包括织物。

一种机动车座椅靠背泡沫衬垫组件包括座椅靠背泡沫衬垫和面材。该座椅靠背泡沫衬垫设置成接收座椅靠背框架，并且包括侧面口袋。该侧面口袋具有侧壁部分，并设置成接收气囊模块。该面材连接到侧壁部分，并可与座椅靠背框架连接。该面材被设置成在气囊模块展开的过程中保持侧壁部分的整体性。该面材可以被胶粘到侧壁部分或与侧壁部分形成整体。该面材可包括主体部分和凸起部分。该主体部分可连接到侧壁部分，且该凸起部分可连接到座椅靠背框架。该主体部分可被设置成在气囊模块展开的过程中保持侧壁部分的整体性。该面材可包括织物。