[发明专利]螺旋压缩机

说明书

本分案申请是基于申请号为“200610009360.3”、申请日为2006 年2月28日、发明名称为“螺旋压缩机”的中国专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及螺旋压缩机，特别是涉及大容量型的产生压缩空气的 螺旋压缩机。

技术背景

螺旋压缩机具有旋转轴平行并且螺旋状的齿啮合地旋转的阳转子 以及阴转子，和收容这些阳转子以及阴转子的箱体，通过阳转子以及 阴转子的齿槽和箱体的内壁形成多个压缩动作室。这些压缩动作室一 面随着阳转子以及阴转子的旋转在轴向移动，一面减少其容积，对空 气进行压缩。

这样，公开了以往的下述构成，即，例如作为二级式的螺旋压缩 机，具有低压级压缩机主体；冷却来自该低压级压缩机主体的压缩空 气的中间冷却器；对由该中间冷却器冷却的压缩空气进一步压缩的高 压级压缩机主体；冷却来自该高压级压缩机主体的压缩空气的后冷却 器(例如参照特开2002-155879号公报)。在该以往技术中，在低压级 压缩机主体以及高压级压缩机主体的转子轴(阳转子以及阴转子中的 任意一个)上分别安装小齿轮，这些小齿轮分别与安装在马达(电动 机)的旋转轴上的主动大齿轮啮合。这样，随着马达的驱动，马达的 旋转动力通过主动大齿轮以及小齿轮被增速传递，分别驱动低压级压 缩机主体以及高压级压缩机主体。

但是，在上述以往技术中存在下述那样的可改进的余地。

即，在上述以往技术中，通过马达侧的主动大齿轮的啮合节径与 压缩机主体侧的小齿轮的啮合节径之比决定了增速比，相应该增速比， 马达的旋转动力在一个阶段被增速传递，分别驱动低压级压缩机主体 以及高压级压缩机主体。因此，例如在输出为数百kw的大容量型的 压缩机单元中，为了得到规定的增速比，需要或是与压缩机主体侧的 小齿轮对应，使马达侧的主动大齿轮大直径化，或是减小增速比，提 高马达的旋转速度。这样，在使齿轮大直径化的情况下，因为制造设 备上的问题(例如工作机械的加工范围的界限等)，存在难以制造的情 况。其结果为增大了齿轮或者马达的成本。

本发明的目的是提供一种螺旋压缩机，该螺旋压缩机可以抑制齿 轮的大直径化，并且可以是旋转速度比较低的马达，据此，可以谋求 成本的降低。

发明内容

(1)为了达到上述目的，本发明具有：压缩机主体；设置在该压 缩机主体的转子轴上的转子侧齿轮；马达；设置在该马达的旋转轴上 的马达侧齿轮；可旋转地被支撑、设置有与上述马达侧齿轮啮合的第 一增速用齿轮以及与上述转子侧齿轮啮合的第二增速用齿轮的中间 轴。

在本发明中，设置具有与设置在马达的旋转轴上的马达侧齿轮啮 合的第一增速用齿轮，和与设置在压缩机主体的转子轴上的转子侧齿 轮啮合的第二增速用齿轮的中间轴。这样，通过马达侧齿轮和第一增 速用齿轮的增速比以及第二增速用齿轮和转子侧齿轮的增速比，在两 个阶段对马达的旋转动力增速传递，旋转驱动压缩机主体的转子轴。 据此，例如与在使马达侧齿轮和转子侧齿轮啮合，在一个阶段增速的 情况相比，可以抑制齿轮的大直径化，并且可以是旋转速度比较低的 马达，可以谋求成本的降低。

(2)为了达到上述目的，另外，本发明具有：低压级压缩机主体； 将由该低压级压缩机主体压缩的压缩空气进一步压缩的高压级压缩机 主体；分别设置在上述低压级压缩机主体以及上述高压级压缩机主体 的转子轴上的多个转子侧齿轮；马达；设置在该马达的旋转轴上的马 达侧齿轮；可旋转地被支撑、设置有与上述马达侧齿轮啮合的第一增 速用齿轮以及与上述多个转子侧齿轮啮合的第二增速用齿轮的中间 轴。

(3)在上述(1)或者(2)中，最好将上述马达的旋转轴和上述 压缩机主体的转子轴平行地配设，在这些轴向一方侧，将上述马达和 上述压缩机主体上下配置。

据此，例如与将马达配置在轴向一方侧，将压缩机主体配置在轴 向另一方侧的情况相比，可以缩短基于马达以及压缩机主体等的整体 的轴向尺寸。其结果为可以提高在压缩机单元中的配置布局的自由度。

(4)在上述(3)中，最好上述马达的旋转轴以及上述压缩机主 体的转子轴，其轴向朝向压缩机单元的短边宽度方向配设。