[发明专利]柴油发动机中从排气制动到排气微粒过滤器再生的转变

权利要求书

1.一种发动机控制系统，包括：

ITV位置确定模块，其中ITV即进气节气门，所述ITV位置确定模块 基于希望的空气流量和排气制动要求的至少一个生成希望的ITV位 置，其中该希望的空气流量在再生模式中设定为再生模式空气流量， 且其中ITV位置确定模块在排气制动模式中将希望的ITV位置设定为 ITV制动位置；

ITV位置限制模块，所述ITV位置限制模块基于希望的ITV位置生 成受限的ITV位置；和

转变模块，所述转变模块检测从排气制动模式到再生模式的转 变，其中在检测到该转变后ITV被控制到受限的ITV位置。

2.根据权利要求1所述的发动机控制系统，其中在受限的ITV位置 等于希望的ITV位置后，ITV被控制到希望的ITV位置。

3.根据权利要求1所述的发动机控制系统，其中受限的ITV位置是 基于来自发动机速度传感器和歧管空气压力传感器的至少一个的信 号的。

4.根据权利要求1所述的发动机控制系统，其中受限的ITV位置在 再生模式中的希望的ITV位置和ITV制动位置之间。

5.根据权利要求1所述的发动机控制系统，进一步包括生成受限的 ITV速率的ITV速率限制模块，其中在检测到转变后，ITV以受限的ITV 速率被控制。

6.根据权利要求1所述的发动机控制系统，进一步包括在检测到转 变后选择受限的ITV位置的选择模块。

7.根据权利要求1所述的发动机控制系统，进一步包括在再生模式 中将希望的空气流量设定为再生模式空气流量的希望空气流量确定 模块。

8.根据权利要求1所述的发动机控制系统，进一步包括生成排气制 动要求的排气制动模块。

9.根据权利要求1所述的发动机控制系统，进一步包括可变喷嘴涡 轮增压器即VNT位置确定模块，其中VNT位置确定模块在排气制动模 式中将VNT控制到VNT制动位置。

10.根据权利要求1所述的发动机控制系统，进一步包括废气再循 环即EGR模块，其中在排气制动模式中EGR模块将EGR阀控制到关闭 位置。

11.一种发动机控制方法，包括：

基于希望的空气流量和排气制动要求的至少一个生成希望的ITV 位置，ITV即进气节气门，其中希望的空气流量在再生模式中设定为 再生模式空气流量，且其中ITV位置确定模块在排气制动模式中将希 望的ITV位置设定为ITV制动位置；

基于希望的ITV位置生成受限的ITV位置；和

检测从排气制动模式到再生模式的转变，其中在检测到转变后 ITV被控制到受限的ITV位置。

12.根据权利要求11所述的方法，进一步在受限的ITV位置等于希 望的ITV位置后，将ITV控制到希望的ITV位置。

13.根据权利要求11所述的方法，进一步包括基于来自发动机速 度传感器和歧管空气压力传感器的至少一个的信号生成受限的ITV位 置。

14.根据权利要求11所述的方法，进一步包括生成在再生模式中 的希望的ITV位置和ITV制动位置之间的受限的ITV位置。

15.根据权利要求11所述的方法，进一步包括生成受限的ITV速 率，其中在检测到转变后以受限的ITV速率控制ITV。

16.根据权利要求11所述的方法，进一步包括在检测到转变后选 择受限的ITV位置。

17.根据权利要求11所述的方法，进一步包括在再生模式中将希 望的空气流量设定为再生模式空气流量。

18.根据权利要求11所述的方法，进一步包括生成排气制动要求。

19.根据权利要求11所述的方法，进一步包括在排气制动模式中 将可变喷嘴涡轮增压器即VNT控制到VNT制动位置。

20.根据权利要求11所述的方法，进一步包括在排气制动模式中 将EGR阀控制到关闭位置。