[发明专利]大钢包转台用推力关节轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴承，具体地说，是涉及一种大钢包转台用推力关节轴承及其加工方法。

背景技术

大钢包转台是连铸技术的重要组成部分，是连铸机的主要平台设备，主要任务是将钢包由受包位回转到浇铸位，并支撑钢包。由底台、回转传动装置、转台、提升臂、支撑杆、升降液压油缸、钢包座架、支承及称重装置、钢水罐加盖装置、防护罩、回转、升降限位装置、回转接头及滑环、润滑系统等构成。其中两支升降液压油缸两端各连接一套推力关节轴承，承受钢包及提升臂的全部重量并随油缸升降做来回摆动，受力及运动极其恶劣。现有的大钢包转台推力关节轴承轴圈与座圈的摩擦副采用钢对钢型式，在受力及运动工况恶劣的情况下，轴圈与座圈的摩擦副采用钢对钢型式的大钢包转台用推力关节轴承比较容易磨损失效。而现有的自润滑推力关节轴承，座圈内球面镶嵌一层衬垫的工艺方法采用粘胶将衬垫粘贴在外圈内球面上。由于大钢包转台用推力关节轴承，环境温度很高，使用粘胶粘贴，粘胶容易失效。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型大钢包转台用推力关节轴承及其加工方法，该轴承能克服轴圈与座圈的摩擦副采用钢对钢型式比较容易磨损失效的缺点，该轴承采用钢与双金属材料衬垫作为摩擦副，且双金属材料衬垫的固定方法牢固、可靠。

为实现上述目的，本发明的技术方案是，大钢包转台用推力关节轴承由座圈、轴圈、双金属材料衬垫组成，其特殊之处在于，衬垫安装前，座圈内球面加工有安装双金属材料衬垫的圆环槽，并钻有安装双金属材料衬垫的螺钉孔，用沉头螺钉将一片片双金属材料材料衬垫固定在座圈内球面上，多片双金属材料衬垫拼接成完整的内球面，双金属材料衬垫固定在座圈内球面前，先在双金属材料表面也加工有螺钉孔或润滑油槽及螺钉孔，且对双金属材料衬垫预先成形。

一片片双金属材料衬垫固定到座圈内球面后，双金属材料衬垫表面的润滑油槽可以形成一个径向圆环形润滑油槽或两个径向圆环形润滑油槽或其它形式的润滑油槽方式。同时，在座圈内球面靠上端面位置加工有密封槽，用于安装密封圈。另外，从座圈外圆表面加工有油杯孔及安装油杯的螺纹，用于对轴承工作表面进行加注油脂。

本发明的有益效果是，在座圈内球面镶嵌一层双金属材料衬垫，工作时形成钢与双金属材料之间进行摩擦，并且双金属材料衬垫表面加工有润滑油槽，可以对轴承工作表面进行加注油脂，从而双重减少轴承工作表面的磨损，提高轴承的使用寿命。双金属材料衬垫采用多片拼接而成并用沉头螺钉将一片片双金属材料固定在座圈内球面上，这种结构双金属材料衬垫加工较方便，且固定牢固、可靠。座圈内球面靠上端面位置装有密封圈，可以防止灰尘等异物进入轴承工作面内，保持轴承工作表面的清洁。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1为本发明大钢包转台用推力关节轴承的结构剖视图。

图2为本发明大钢包转台用推力关节轴承座圈在镶嵌双金属材料衬垫前的结构剖视图。

图中标记：1-座圈、2-轴圈、3-双金属材料衬垫、4-沉头螺钉、5-密封圈、11-内球面圆环槽、12-螺钉孔、13-密封槽

具体实施方式

实施例：如图1所示，本发明大钢包转台用推力关节轴承由座圈1和轴圈2、双金属材料衬垫3、沉头螺钉4、密封圈5组成。座圈1与轴圈2配合的表面为内球面。

如图2所示，在座圈1内球面加工有安装双金属材料衬垫的圆环槽11及固定双金属材料衬垫的螺钉孔12，座圈1内球面靠上端面位置加工有密封槽13，用于固定安装密封圈5。

根据座圈1内球面圆环槽11的弧度及面积，计算双金属材料衬垫的面积、弧度及每片衬垫的大小，确定衬垫多个固定螺钉孔的布置位置及衬垫内表面润滑槽的布置位置并进行加工，然后将加工好尺寸、螺钉固定孔、润滑槽及弧度的一片片衬垫3用沉头螺钉4固定在座圈1的内球面圆环槽11上。用沉头螺钉4固定后的衬垫，衬垫表面润滑油槽形成二个圆环形径向润滑油槽。从座圈1外圆表面加工有三个油杯孔及安装油杯的螺纹。对轴圈与座圈进行合套，然后精车座圈外圆的台阶、止动槽、端面、倒角，并在座圈衬垫表面涂上润滑脂，完成对整个座圈的加工。

前面所述的衬垫3用沉头螺钉4固定后的衬垫表面的润滑油槽也可以加工形成一个径向圆环形润滑油槽或菱形交叉润滑油槽或其它形式的润滑油槽。这些不同型式的润滑油槽均包括在本发明的权利要求之内。