[发明专利]校准用于测功器测试的物品的方法

说明书

技术领域

本发明总地涉及用于测试机械动力源的设备，更具体地， 涉及准备电机和发动机组件以备运送至测功器单元并在测功器单元中 测试的方法。

背景技术

高质量机械动力源(例如电机、发动机及其它原动机) 的原始设备制造商(OEM)几乎总是先测试动力源，然后才将动力源投 入销售，以确保其恰当地操作且达到其额定功率。各种类型的测功试 验设备(简称为“测功器”)用于确定电机和发动机组件、变速器以 及由这类电机和发动机组件供能的车辆的性能特性。测功器可用于例 如测量扭矩和转速，内燃机产生的功率可根据扭矩和转速来计算。

就内燃机组件来说，常常在大型基座上进行测试，在基 座上，在单个测试设备处在任意时间点以连续的方式对各种不同类型 的发动机进行测试。测试工程师和技术人员常常使用允许发动机在进 入发动机测试单元(例如，发动机测功间)之前就被预备好或“修整” 的修整区域。作为促进测试过程和使测工间的中断运转时间最短的更 进一步的方法，测试操作员常常使用发动机输送系统来加快准备和把 发动机输送至测功间。

根据现有技术，“修整发动机”通常包括将发动机组件 固定到箱状管架组件上，该箱状管架组件直接坐落在集结区域的基座 上。然后可将适配器连接到管架组件上，以将电的和机械的脐带式接 口安装到其上。同时也可将变速器连接装置延长板连接到发动机，以 便于相应的动力传送装置的测试。一旦发动机被恰当地修整，发动机 和管架就必须被移到测功间。通常，这一步通过将箱架连接到高架起 重机而已经完成，通过操作员的协助，高架起重机将修整好的发动机 运送至测功间。输送发动机组件的另一种传统方式是借助于轮式货盘 组件或“测功器推车(dyno cart)”，其连接到管架组件，并在修整 期间支撑发动机，其后可将发动机运送至测功间，在这里货盘组件与 货盘定位系统共同工作。

在上述许多测试环境中，各个测试单元的效率、可靠性 和生产能力高度地依赖于测试设备与测试的“物品”(例如，发动机) 之间的互相连接的精度和可靠性。这样，大多数OEM测试设备都重视 将测试的物品连接到测功器单元的简单、快速并且可靠的方法。在缺 乏最佳环境的情况下，可认识到在将测试设备连接到动力源时可能产 生误差，这会产生损害设备的精度和完整性以及发动机的正常性能的 情况。

发明内容

本发明减少了当前运送过程的工作和低效率，通过利用 基于激光的运送单元打破了校准测功器测试的物品的当前惯例，所述 基于激光的运送单元将机械零件结合在一起以利用激光扫描物品的特 征。运送单元的机械零件形成了带有四边的壳体，物品可在该壳体中 以有效且精确的方式被提升、安装、扫描和校准。对于所述过程，推 车、夹具和端部执行器在运送单元壳体的内部预先组装至由通过3D建 模提供的数据所确定的位置。测功器推车被引入激光运送单元中，这 里物品(例如，发动机、变速器、发动机与变速器组件等等)可被升 起并随后被附接。目标将基于建模的数据被定位于物品，以相对于运 送数据精确定位物品。通过多个支柱、千斤顶和其它机构的结合，物 品可片刻就被调整至预定目标位置，这将确保正确取向以便进行测试。

期望本发明会减少将物品恰当地安装在推车上以在测功 器单元中接合的所花费的时间。在大多数调整通常以隐秘仪器 (cryptic tool)来进行的情况下，本发明能够通过短得多的时间来 进行设置，其中使用起重机和端部执行器，借助于激光器、标尺(scale) 及其它特征来实施精确校准。然后推车和物品可作为一个组件移到测 功器单元。

物品的位置、间距和偏转的具体测试要求可在运送活动 期间引入，通过本发明实现，使得在测试期间可复制具体的车内条件。 通过将恰当的数学数据结合进校准过程并结合本发明，可在使物品与 测功器单元匹配之前模拟车辆操作条件。这给测试过程提供了更加广 泛的功能和范围。本发明还消除了在测功器单元中重新定向的需求， 减少了测试过程的无用的额外时间。