[发明专利]缝纫机的直驱马达风扇装配结构无效

专利信息
申请号: 200910153296.X 申请日: 2009-11-02
公开(公告)号: CN101705586A 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 顾飞龙 申请(专利权)人: 顾飞龙
主分类号: D05B71/00 分类号: D05B71/00;D05B69/10
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 徐雪波
地址: 315000 浙江省宁波市经济技术开发*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 缝纫机 马达 风扇 装配 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种缝纫机的直驱马达风扇装配结构,尤其是涉及一种可稳固锁住机台 散热的风扇及直驱马达的装配结构。

背景技术

一般传统缝纫机的散热结构大致如台湾公告第M334869号中披露的一种缝 纫机内置驱动装置的散热结构,其特征在于:一驱动该缝纫机的伺服马达,是固设于一 壳体内的上方,该伺服马达具有一传动轴,于该伺服马达的一端设有一该传动轴带动且 置于该壳体内的散热器,并于该散热器两侧的该壳体上分别穿设有至少一第一对流通孔 及至少一第二对流通孔。由其图式看来可知该缝纫机需开模定制成形一个可容置伺服马 达的壳体空间,因此,造价高昂且体积庞大,所以需设有散热结构来帮助伺服马达散热, 而且此类型设计的机种为独特内置式的传动结构,无法与他类型的配件相互搭配使用; 同时,壳体内的伺服马达轴心同样于前后设有轴承,及缝纫机主轴上也均设有轴承,以 藉此来扶持导正轴心与主轴的传动,另外,该伺服马达藉由飞轮、皮带等传动,也会产 生传动噪音及振动的缺失,因此,使用设计上不尽理想。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种可稳固锁住机台散热的 风扇及直驱马达的装配结构。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:该缝纫机的直驱马达风扇装配结 构,主要是于缝纫机台动力输入的主轴端面对应组设一可散热的风扇,然后在风扇后端 穿抵一套筒于主轴上,再以垫片与螺固件对应将风扇锁固且限位,藉此,让风扇稳固定 位在主轴上且达但整体组装配置目的。

作为改进,本发明创作的缝纫机的直驱马达风扇装配结构还可以进一步在主轴上设 有一道凹槽,并在套筒外部则设有至少一贯孔,让直驱马达的转子对应套设于套筒上, 然后以一螺固件对应锁入贯孔与凹槽内,从而达到固定组设目的;藉此,可让直驱马达 与主轴稳固定位且达整体组装配置。

与现有技术相比,本发明的优点在于:

1、本发明创作的缝纫机的直驱马达风扇装配结构,藉由套筒及垫片的设计,使之 对应组立固设风扇,达到稳迫紧且简易组设装配的效果。

2、本发明创作的缝纫机的直驱马达风扇装配结构,利用套筒上具有贯孔的设计, 使其可对应组立直驱马达,达到稳迫紧且简易组设装配的效果。

3、本发明创作的缝纫机的直驱马达风扇装配结构,利用套筒的内径可对应不同机 型的缝纫机台的主轴外径来设定,而套筒外径可对应直驱马达的转子内径而设定,达到 适用于任一种缝纫机型都可搭配单一规格的直驱马达。

附图说明

图1为本发明实施例中缝纫机的直驱马达风扇装配结构的立体分解图;

图2为本发明实施例中缝纫机的直驱马达风扇装配结构的剖视图一;

图3为本发明实施例中缝纫机的直驱马达风扇装配结构的剖视图二;

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

首先,请参阅图1~图3所示,为本发明实施例一中提供的缝纫机的直驱马达风扇 装配结构的立体分解、组合剖视示意图,该风扇主要对应组设于缝纫机台1动力输入的 主轴11上,且藉以装配结构将风扇2迫紧固设于主轴11上,其装配结构包含有:

一套筒3,为对应套设于主轴11上抵掣在风扇2后端面的套设构件,且套筒3长度 略长于主轴11套设风扇2后的长度;

一垫片4,为一具有中央孔洞41的垫片4,对应抵设于主轴11上的套筒3,且所述 主轴11的端面与垫片4的中央孔洞41相对应处设有一螺固孔111;

一螺固件5,对应穿抵垫片4的中央孔洞41,而后迫抵垫片4锁固于主轴11端面 的螺固孔111,以使垫片4抵压套筒3而迫紧风扇2。

请一并参阅图1~图3所示,本发明提供的缝纫机的直驱马达风扇装配结构在组装 时,于缝纫机台1动力输入的主轴11处,在对应机台1端面先对应组设一可与直驱马 达6锁固的转接座10,再在主轴11上对应套入一可对机台1进行散热的风扇2,于风 扇2后端再穿入一套筒3在主轴11上,而套筒3的内径可以对应不同机型的缝纫机台1 的主轴11外径来设定,然后,再将垫片4与螺固件5对应锁设于主轴11的螺固孔111, 利用螺固件5的锁入,将垫片4紧迫套筒3,使套筒3抵压风扇2,将风扇2锁固且限 位,让风扇2稳固定位在主轴11上,整体组装配置完成。

本发明另一实施例,一并参阅图1~图3所示,与实施例一不同的是,主轴11上还 设有一道凹槽112,而在套筒3外部则设有至少一贯孔31,套筒3的外径则依据直驱马 达6的转子61的内径来设定,让直驱马达6的转子61对应套设于套筒3上,将螺固件 51对应锁入贯孔31与凹槽112内,达到固定组设目的。

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