[发明专利]夹紧力多级可调的液压动力卡盘有效
申请号: | 200910153399.6 | 申请日: | 2009-10-22 |
公开(公告)号: | CN101693301A | 公开(公告)日: | 2010-04-14 |
发明(设计)人: | 杨华勇;周城;杨利奎 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B23B31/08 | 分类号: | B23B31/08 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林怀禹 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧 多级 可调 液压 动力 卡盘 | ||
1.一种夹紧力多级可调的液压动力卡盘,包括液压动力卡盘,由供油装置、油压调节装置、供油方向控制装置和供油压力监测装置组成的液压泵站,信号采集控制系统;其特征在于:
1)所述的油压调节装置:包括先导式减压阀(18)、蓄能器(19)、2~5套压力调节阀组,每套压力调节阀组均包括溢流阀、二位二通电磁换向阀和固定液阻;先导式减压阀(18)的进油口与供油装置的高压出油口相连,所述先导式减压阀(18)的出油口与供油方向控制装置的电磁换向阀(21)的高压进油口相连,所述先导式减压阀(18)的回油口与油箱(11)相连,所述先导式减压阀(18)的远程控制口与第一套压力调节阀组的进油口相连,所述蓄能器(19)的进油口与所述先导式减压阀(18)的出油口相连;
或所述的油压调节装置:包括先导式溢流阀(18’)、蓄能器(19)、2~5套压力调节阀组,每套压力调节阀组均包括溢流阀、二位二通电磁换向阀和固定液阻;先导式溢流阀(18’)的进油口与供油装置的高压出油口和供油方向控制装置的电磁换向阀(21)的高压进油口相连,所述先导式溢流阀(18’)的回油口与油箱(11)相连,所述先导式溢流阀(18’)的远程控制口与第一套压力调节阀组的进油口相连,所述蓄能器(19)的进油口与所述先导式溢流阀(18’)的进油口相连;
每一套压力调节阀组中的溢流阀的进油口与固定液阻的进油口均和该套压力调节阀组的进油口相连,每一套压力调节阀组的固定液阻的出油口与该套压力调节阀组的二位二通电磁换向阀的进油口相连,每一套压力调节阀组中的二位二通电磁换向阀的出油口与溢流阀的出油口均和该套压力调节阀组的出油口相连;除第一套压力调节阀组外,其余各套压力调节阀组的进油口与其上一套压力调节阀组的出油口相连,最后一套压力调节阀组的出油口与油箱相连;
2)所述的信号采集控制系统:包括控制器(10)、转速变送器(36)和2~5套继电器;转速变送器(36)安装在车床主轴(4)的后端部,所述转速变送器(36)的电信号端与控制器(10)电连接;每套继电器的输出电信号端与相应的压力调节阀组的二位二通电磁换向阀的电信号端电连接,每套继电器的输入电信号端分别与所述控制器(10)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种夹紧力多级可调的液压动力卡盘,其特征在于:所述的供油方向控制装置的电磁换向阀(21)的高压进油口上安装压力变送器(37),压力变送器(37)的电信号端与控制器(10)电连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种夹紧力多级可调的液压动力卡盘,其特征在于:所述的先导式减压阀(18)为先导式二通减压阀或先导式三通减压阀。
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