[发明专利]一种直流电加热尿素溶液输送软管

说明书

技术领域

本发明涉及一种电加热尿素溶液输送软管。

背景技术

满足国4排放标准的重型柴油车，利用选择性催化还原(SCR)排气后处理 系统处理氮氧化物(NOx)，以达到符合环保法规要求，主要原理是通过在尾气 处理器中定量喷入AdBlue(即32.5％的尿素溶液)来处理氮氧化物(NOx)，AdBlue 在-11℃时开始结冰。解冻时，AdBlue返回正常溶液状态。在长期寒冷天气 是标准情况的地区内，由于管路结冰而无法工作的SCR是不可接受的。因此， 具有加热功能的尿素溶液输送管路的引入势在必行。以往也有具有加热功能的尿 素溶液输送管见于报道，但这类管采用一般电热丝螺旋缠绕在尿素溶液输送管的 外侧对尿素溶液输送管进行加热，这种结构的输送管，不论螺旋密度多高，在尿 素输送管上总会有电热丝直接接触处与不直接接触处的温度梯度，既造成难以进 行控温，容易因局部高温而使尿素输送管及其内的尿素溶液变质。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能应用于汽车上的具有自控温功能、 加热均匀的直流电加热尿素溶液输送软管。为此，本发明采用以下技术方案：它 包括尿素溶液输送内管，输送尿素溶液内管外侧紧密贴合具有自控温功能的高分 子PTC电热线，并由导线引出，通过接插件与控制单元连接，来实现对尿素溶液 输送内管的加热；所述高分子PTC电热线沿内管的长度方向铺设，在尿素溶液输 送内管的外侧紧密缠绕有将所述高分子PTC电热线也容纳在内的金属铝箔层，在 所述金属铝箔层还设有隔热材料层。

通过以上技术方案，本发明所提供的电热尿素溶液输送管既具有足够的强 度、柔软性和耐老化，又不易渗透，当环境温度低于控制单元设置的温度时，加 热电路导通，紧密缠绕的金属铝箔层可以保证对尿素溶液输送内管整个管壁的均 匀加热，当加热温度达到设置的上限温度时，PTC的自限温功能使电流阻断，从 而既防止尿素溶液结冰又避免尿素溶液输送内管和尿素溶液局部过热而变质，能 够良好地保证SCR系统在低温环境的工作和尿素溶液在管路里的流动，具有耐 腐蚀和低磨耗的优点，能适用车载要求，适于汽车应用。

附图说明

图1为本发明所提供实施例的横截面图。

图2为本发明所提供实施例的示意图。

具体实施方式

参照附图。本发明包括复合尿素溶液输送内管2，其外层2.2为尼龙外层，其 内层2.1由乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)构成，所述内层和外层结合为一体。 在尼龙外层的外侧紧密贴合具有自控温功能的高分子PTC电热线6，再外层是具 有传导热功能的金属铝箔层7，该层紧密缠绕将尿素溶液输送内管2和电热线6包 容在内，在金属铝箔层7外还紧密包缠隔热材料层5，防止热量外泄，起到保温隔 热作用，最外层是具有防水、防摩擦的绝缘保护层3。

所述尼龙外层可采用PA12(由ω-十二内酰胺开环聚合或由12-氨基十二酸缩 聚而得，俗称尼龙12)材料。所述内层的ETFE材料属于一种氟塑料，具有抗 渗透、耐腐蚀且低磨耗的特点。所述外层的PA12材料具有增加软管的强度、降 低成本、耐磨和耐老化的特点。

所述具有自控温功能的高分子PTC电热线6沿尿素溶液输送内管2的长度方 向铺设，使得尿素溶液输送软管在制造时极为方便，同时再辅以紧密缠绕的金属 铝箔层7，使电热线产生的热量反射和均匀传导到尿素溶液输送内管2，能够保 证对尿素溶液输送内管整个管壁的均匀加热。并且，高分子PTC电热线6是以 高分子聚合物作为发热材料，无明火、阻燃；该发热材料具有自控温功能，所谓 “PTC”效应，即有正温度电阻效应，是指发热材料的电阻随温度的升高而增大 的现象，因此，它可随温度的变化而自动调整电热输出功率，当温度高于一定数 值时，其电阻趋向于无穷大，即输出功率近似于零，停止加热，从而防止尿素溶 液输送内管管体及内部流动的溶液因温度过高而发生性能和质量的变化。

所述尿素溶液输送内管的管头连接塑料快接插头1，与其它部件连接。尿素 溶液输送内管接头部位10，使用具有导热绝缘的材料(胶泥)涂敷在接头与管 体外包的铝箔7的连接部位，(胶泥固化后)用胶带包缠进行封装，从而能将尿 素溶液输送内管管体部分的热量引入到插头部位，使插头部位也能得到间接加 热。

所述电热尿素管中的电热线6通过导线引出，由插头4与车载直流电源连接 或与SCR系统的电控单元连接。