[发明专利]一种以生石灰为燃料的发动机无效

专利信息
申请号: 200910153595.3 申请日: 2009-10-22
公开(公告)号: CN101694188A 公开(公告)日: 2010-04-14
发明(设计)人: 黄德中 申请(专利权)人: 绍兴文理学院
主分类号: F02G1/00 分类号: F02G1/00
代理公司: 绍兴市越兴专利事务所 33220 代理人: 方剑宏
地址: 312000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 生石灰 燃料 发动机
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种以生石灰为燃料的发动机,用在工程机械、车辆、其它需要动力的场合。

背景技术

目前,石油储藏量有限,价格上涨,以石油为燃料燃烧对环境产生较大的污染。而传统的发动机都以石油为燃料,具有成本高,污染严重,不够环保的缺点。

发明内容

为了解决上述问题,本发明的目的在于提供了一种以生石灰为燃料的发动机,本发明具有结构设计合理、适用范围广、节能的特点。

为达到上述的目的,本发明采用如下技术方案,

一种以生石灰为燃料的发动机,采用活塞式内燃机,该内燃机完成做功冲程和排放冲程这两个过程,在所述的做功冲程中,以生石灰和水为燃料喷入气缸中,产生化学反应生成氢氧化钙,放出大量的热量使气缸内气体膨涨产生高压推动活塞做功,其化学反应式为CaO+H2O=Ca(HO)2+Q(热量);在所述的排放冲程中,活塞靠飞轮惯性从下止点到上止点,排出生成物氢氧化钙。

所述的活塞式内燃机包括生石灰箱、水箱、生石灰供给系统、水供给系统、喷水泵、喷生石灰泵、发动机气缸活塞系统、生成物排出口、曲柄连杆系统;其中生石灰箱、水箱分别与生石灰供给系统、水供给系统连接,且生石灰供给系统又与喷生石灰泵相连,水供给系统与喷水泵相连;喷生石灰泵和喷水泵分别与发动机气缸活塞系统连接,发动机气缸活塞系统上设有生成物排出口且发动机气缸活塞系统与曲柄连杆系统相连。

本发明的有益效果是:本发明通过喷入发动机气缸内的生石灰和水化学反应,产生高温使气缸内气体膨涨产生高压推动活塞做功。具有燃料广泛、替代石油、成本低,无污染物,不污染环境,生成物可用的绿色机械的优点。且具有结构设计合理、适用范围广、节能的特点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实施例所指的一种以生石灰为燃料的发动机,采用活塞式内燃机,所述的活塞式内燃机包括生石灰箱1、水箱2、生石灰供给系统3、水供给系统4、喷水泵5、喷生石灰泵6、发动机气缸活塞系统7、生成物排出口8、曲柄连杆系统9;其中生石灰箱1、水箱2分别与生石灰供给系统3、水供给系统4连接,且生石灰供给系统3又与喷生石灰泵6相连,水供给系统4与喷水泵5相连;喷生石灰泵6和喷水泵5分别与发动机气缸活塞系统7连接,发动机气缸活塞系统7上设有生成物排出口8且发动机气缸活塞系统7与曲柄连杆系统9相连。该内燃机完成做功冲程和排放冲程这两个过程,在所述的做功冲程中,以分别存放在生石灰箱1、水箱2中的生石灰和水为燃料分别经过生石灰供给系统3、水供给系统4,由喷水泵5、喷生石灰泵6作用喷入发动机气缸活塞系统7中的气缸中,产生化学反应生成氢氧化钙,放出大量的热量使气缸内气体膨涨产生高压推动活塞做功,从而使曲柄连杆系统9运动,产生动力。其化学反应式为CaO+H2O=Ca(HO)2+Q(热量);在所述的排放冲程中,活塞靠飞轮惯性从下止点到上止点,将发动机气缸活塞系统7气缸内的氢氧化钙经过生成物排出口8排出。

本实施例的以生石灰为燃料的发动机,通过喷入发动机气缸内的生石灰和水化学反应,产生高温使气缸内气体膨涨产生高压推动活塞做功。具有燃料广泛、替代石油、成本低,无污染物,不污染环境,生成物可用的绿色机械的优点。

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