[发明专利]一种公共汽车应急锤的压力传感式防偷窃的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种公交安全锤的防盗装置，特别是一种公共汽车应急锤的压力传感式防偷窃的装置。

背景技术

乘坐公交车是大多数人每天都进行的日常活动，公交安全当然应该受到高度重视。为了防止一些突发的事件，公交车上基本上都安装了安全锤，但现在的安全锤基本没有防盗的设施，使得安全锤很容易被人偷走。

在现有的安全锤防盗技术中，有一种是在安全锤上装一个牵引绳，该牵引绳两端分别与锤体和安装底座连接，安装底座内装置一卷扬机构，牵引绳一端与该卷扬机构连接。此设计中存在两个缺点，一个是牵引绳容易被人剪断，这样还是不能防止安全锤被盗，另一个就是因为安装了牵引绳的缘故，安全锤在使用过程中会受到限制。

还有一种是在原有安全锤上加装一个磁控防盗装置，主要就是在安全锤上加装一块磁铁，磁铁的对应位置有一个磁控开关。当安全锤放置在指定位置时，由于磁铁的作用，磁控开关处于打开的状态，报警器不报警，当安全锤被取出时，磁控开关感应不到磁铁的磁力，开关闭合，报警器报警。此设计中也存在着两个缺点，一个是要将现有的安全锤都进行改造，还一个就是当安全锤取下时，未设置复位，这样就会一直报警。

发明内容

为了改进现有技术的公交安全锤的防盗装置在一些技术方面的不足，本发明提供了一种公共汽车应急锤的压力传感式防偷窃的装置，包括安全锤、报警器和电源，安全锤与报警器之间连接有防盗装置，防盗装置是压力传感式防盗装置，其包括压力感应控制开关，即通过压力感应控制开关来感应安全锤的压力的方式来控制报警器的报警与否，该发明摆脱牵引绳的作用，使用起来更灵活方便，且不用对安全锤改造，装置可以直接配用，另有复位机构防止一直报警引起噪音。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明是一种公共汽车应急锤的压力传感式防偷窃的装置，包括安全锤、报警器和电源，安全锤与报警器之间连接有防盗装置，防盗装置是压力传感式防盗装置，其包括压力感应控制开关。

本发明的压力传感式防盗装置还包括复位电路，复位电路与压力感应控制开关相连，还包括延时电路，延时电路与压力感应控制开关相连，复位电路与延时电路相连。

本发明还包括总控制开关，总控制开关与压力传感式防盗装置相连，报警器是蜂鸣器或扬声器。

本发明所述的压力感应控制开关位于安全锤的底部，其分别连接有复位电路和延时电路，复位电路和延时电路相连接，压力感应控制开关通过延时电路与蜂鸣器相连。

本发明对现有技术进行了改进，提供了一种公共汽车应急锤的压力传感式防偷窃的装置，包括安全锤、报警器和电源，安全锤与报警器之间连接有防盗装置，防盗装置是压力传感式防盗装置，其包括压力感应控制开关，即通过压力感应控制开关来感应安全锤的压力的方式来控制报警器的报警与否，摆脱了牵引绳的作用，使用起来更灵活方便，装置可以直接配用，不用对安全锤再改造，另设有复位机构防止一直报警引起噪音，该发明是一种结构简单、使用方便、安全环保的公交安全锤的防盗装置。

附图说明

图1是本发明装置工作原理的概略示意图；

图2是本发明装置工作原理的具体示意图；

图中：1是安全锤，2是压力感应控制开关，3是复位电路，4是延时电路，5是蜂鸣器，6是电源，7是总控制开关，8是压力传感式防盗装置。

具体实施方式

下面对照附图对本发明的实施例做进一步的说明：

本发明是一种公共汽车应急锤的压力传感式防偷窃的装置，包括安全锤1、报警器和电源6，安全锤1与报警器之间连接有防盗装置，防盗装置是压力传感式防盗装置8，其包括压力感应控制开关2。

压力感应控制开关2的作用是，当它受到的压力大于某个数值时，压力感应控制开关2处于打开的状态，当它受到的压力小于某个数值时，压力感应控制开关2就处于关闭的状态。

电源6可以是电池或者插座电源，是用来给整个电路提供电能，例如现在市场上最普通的1.5V的纽扣电池，报警器可以是蜂鸣器5或者扬声器，蜂鸣器5是一种一体化结构的电子讯响器，采用直流电压供电，广泛应用于计算机、打印机、复印机、报警器、电子玩具、汽车电子设备、电话机、定时器等电子产品中作发声器件，在本设计中，当电路导通时，蜂鸣器5就会发出报警声来提示安全锤1被取下，扬声器即是平时常见的喇叭、扩音器。

压力传感式防盗装置8还可以包括复位电路3，复位电路3与压力感应控制开关2相连，复位电路3是用于将安全锤1放回指定位置之后，由于压力感应控制开关2重新打开，复位电路3将整个电路进行复位，回到原始工作状态。