[发明专利]一种分条机侧压式差速轴无效

专利信息
申请号: 200910153767.7 申请日: 2009-11-02
公开(公告)号: CN102050340A 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 汤维江 申请(专利权)人: 汤维江
主分类号: B65H18/10 分类号: B65H18/10;B65H18/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315020 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 分条机侧压式差速轴
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种分条机的卷取机构,尤其是对被分条机分切后的若干条薄条状物料进行卷取的差速轴。

背景技术

卷筒状包装的薄层物料(如卷纸)需要分切成较小宽度后才能使用;该项任务通常由分条机来完成。常规的分条机的工作原理是:整卷物料定位在可转动的转轴上,从该卷物料上退绕下来的薄层物料经过若干个分切刀,被分切成若干条较小宽度的薄条状物料,分别被套装在差速轴上的若干个卷管卷取。由各个薄条状物料之间不同的厚薄公差带来的卷绕松紧度误差,由差速轴自动产生的差速功能予以消除。

授权公告号为“CN2617739”的中国实用新型专利“分条机的差速轴结构”公开一种分条机的差速轴结构,该差速轴的结构包括:一卷管及一间隔环交错依序套设于差速轴的轴心上,于轴心的两端均套设一固定塞将卷管及间隔环夹制固定,差速轴的轴心上、下周缘面对称凹设一内部相对呈一阶座的定位阶槽,间隔环的上、下内侧对称固设一定位销;于定位销的上端处固设一可横向旋动的枢转体与定位阶槽相容置定位,且枢转体恰与定位阶槽的阶座相贴抵,间隔环的内缘面与轴心形成一环形间距。该结构可有效防止间隔环与轴心产生摩擦夹制现象,使每一卷管获得平均的摩擦驱动力,进而产生的差速效益更为精准;同时能够延长间隔环与轴心的使用寿命。在具体的实践中,申请人察觉该结构尚有待改进之处。

发明内容

针对现有技术中的不足,本发明提供一种分条机侧压式差速轴的改进,所设计的差速环结构,不仅增大了驱动力矩,同时还确保了卷管与差速轴的同轴度,使得差速轴的卷取更为精准可靠。

本发明采用的技术方案是:

一种分条机侧压式差速轴,差速轴的轴心周缘面上凹设一平行于轴线的定位阶槽,若干个摩擦片套设于轴心,摩擦片的内侧固设一定位销,定位销的下端悬垂伸入所述的定位阶槽,于轴心的两端各套设一固定塞;所述轴心上还套设有若干个差速环,该差速环被所述的摩擦片分隔成两个一组交错设置,并受到固定塞的轴向施压后被摩擦片夹制固定。

所述差速环包括保持架、轴承、定位柱套,且保持架的宽度大于轴承、定位柱套以及套设于差速环外周上的卷管的宽度,以使保持架承受固定塞施加的轴向压力。

本发明使用时,先在每个差速环外周缘面穿套一卷管,用于卷取分切后的薄条状物料。当分条机启动时,差速轴的轴心转动,保持架的轴向两端面被固定塞紧固,故其与轴心同步转动,定位柱套外周缘面穿套卷管后具有一定阻力,故转动滞后于保持架;二者产生的转速差使得定位柱套内的机构对卷管内周缘面顶压并产生摩擦驱动力,卷管即被驱动旋转。

有益效果:本发明与现有技术相比,具有如下有益效果:

所设计的一种分条机侧压式差速轴,使得卷管由固定塞的轴向施压摩擦驱动改变为差速环滚柱对卷管的内周缘面施压摩擦驱动,不仅增大了驱动力矩,同时还确保了卷管与差速轴的同轴度,使得差速轴的卷取更为精准可靠。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图。

图2是图1中的A部放大结构示意图。

图3是图1中的B-B向放大结构示意图。

图4是本发明中的摩擦片的主视放大结构示意图。

图5是本发明中的摩擦片的右视放大结构示意图。

具体实施方式

如图所示,一种分条机侧压式差速轴,差速轴的轴心31周缘面上凹设一平行于轴线的定位阶槽311,若干个摩擦片10套设于轴心,摩擦片的内侧固设一定位销101,定位销的下端悬垂伸入所述定位阶槽311使其可沿差速轴轴线方向滑移;于轴心的两端分别套设固定塞32和35;轴心上还套设有若干个差速环11,该差速环被所述的摩擦片10分隔成两个一组交错设置,并受到固定塞的轴向施压后被摩擦片夹制固定。

所述差速环包括保持架6、轴承5、定位柱套8,且保持架6的宽度大于轴承5、定位柱套8以及套设于差速环外周上的卷管9的宽度,以使保持架6承受固定塞施加的轴向压力。

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