[发明专利]一种用于差速轴上的差速环无效
申请号: | 200910153768.1 | 申请日: | 2009-11-02 |
公开(公告)号: | CN102050341A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 汤维江 | 申请(专利权)人: | 汤维江 |
主分类号: | B65H18/10 | 分类号: | B65H18/10;B65H18/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315020 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 差速轴上 差速环 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于差速轴上的差速环。
背景技术
卷筒状包装的薄层物料(如卷纸)需要分切成较小宽度后才能使用;该项任务通常由分条机来完成。常规的分条机的工作原理是:整卷物料定位在可转动的转轴上,从该卷物料上退绕下来的薄层物料经过若干个分切刀,被分切成若干条较小宽度的薄条状物料,分别被套装在差速轴上的若干个卷管卷取。由各个薄条状物料之间不同的厚薄公差带来的卷绕松紧度误差,由差速轴自动产生的差速功能予以消除。
授权公告号为“CN2617739”的中国实用新型专利“分条机的差速轴结构”公开一种分条机的差速轴结构,该差速轴的结构包括:一卷管及一间隔环交错依序套设于差速轴的轴心,于轴心的两端均套设一固定塞及将卷管及间隔环夹制固定,差速轴的轴心上、下周缘面对称凹设一内部相对呈一阶座的定位阶槽,间隔环的上、下内侧对称固设一定位销;于定位销的上段处固设一可横向旋动的枢转体与定位阶槽相容置定位,且枢转体恰与定位阶槽的阶座相贴抵,间隔环的内缘面与轴心形成一环形间距。该结构可有效防止间隔环与轴心产生摩擦夹制现象,使每一卷管获得平均的摩擦驱动力,进而产生的差速效益更为精准;同时能够延长间隔环与轴心的使用寿命。在具体的实践中,申请人察觉该结构中差速环尚有待改进之处。
速环大大减少了其与差速轴之间的摩擦,温度升高现象得以基本消除,进而大幅度延长了各部件的使用寿命。
本发明采用的技术方案是:
一种用于差速轴上的差速环,包括轴承、穿套在轴承的外周缘面上的保持架、穿套在保持架外周缘面上的定位柱套,所述轴承为针形轴承;所述保持架上均布有若干条斜向通道,各通道的斜面均由内而外向外周缘面倾斜延伸,各通道中均置有一可在通道中滚动的滚柱;所述定位柱套将所述的滚柱束缚于通道,且定位柱套的周缘面均布着与滚柱数量相等的矩形孔,所述滚柱的轴向尺寸小于矩形孔的长度而直径大于矩形孔的宽度,以使滚柱可从矩形孔中悬垂伸出若干距离对卷管的内周缘面施压又不致逃离保持架的束缚。
所述保持架上均布有三条斜向通道。
本发明使用时,先在每个差速环外周缘面穿套一卷管,用于卷取分切后的薄条状物料。当分条机启动时,差速轴的轴心转动,保持架的轴向两端面被固定塞紧固,故其与轴心同步转动;定位柱套外周缘面穿套卷管后具有一定阻力,故转动滞后于保持架;二者产生的转速差使得斜向通道的斜面挤压滚柱,使滚柱从矩形孔中往外侧运动,进而对卷管内周缘面顶压并产生摩擦驱动力,卷管即被驱动旋转。
有益效果:本发明与现有技术相比,具有如下有益效果:
本发明一种用于差速轴上的差速环,设置针形轴承后,差速环与轴心之间的摩擦是针形轴承的滚动摩擦,摩擦力得以显著降低,温度升高现象得以基本消除,进而大幅度延长了各部件的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图。
图2是图1中的A部放大结构示意图。
图3是图1中的B-B向放大结构示意图。
具体实施方式
如图所示,该分条机侧压式差速轴,轴心31上套设有若干个差速环11,于轴心的两端分别套设固定塞32和35。
所述差速环11中置有一针形轴承5(可直接外购),该针形轴承穿套在轴心31外周缘面上,一保持架6又穿套在针形轴承5的外周缘面上;保持架6上均布有三条斜向通道61,各通道的斜面611均由内而外向外周缘面倾斜延伸,各通道中均置有一可在通道中滚动的滚柱7(图2中用虚线表示);保持架6的外周缘面套有一环形定位柱套8,将所述的滚柱7束缚于通道;与滚柱数量相等的矩形孔81均布在定位柱套的周缘面,所述滚柱7的轴向尺寸小于于矩形孔的宽度(K方向)而直径大于矩形孔的高度(G方向),以使滚柱可从矩形孔中悬垂伸出若干距离对卷管的内周缘面施压又不致逃离保持架的束缚。
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