[发明专利]用于滚筒式机动车检测系统的悬挂式车辆称重举升装置无效
申请号: | 200910153804.4 | 申请日: | 2009-11-16 |
公开(公告)号: | CN101726351A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 何文华;姚建松;吕胤鼎;朱张才;施瑞明;沈兵;熊树生;顾赟 | 申请(专利权)人: | 浙江大学;海宁市农业机械管理站 |
主分类号: | G01G21/00 | 分类号: | G01G21/00;G01G19/02;G01M17/007 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 周烽 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 滚筒 机动车 检测 系统 悬挂 车辆 称重 装置 | ||
1.一种悬挂式车辆称重举升装置,布置在滚筒式机动车检测系统中,其特征在 于,它包括:举升板(1)、举升气缸(3)、举升导轨(4)、导向槽(5)、压力 传感器(6)、双头悬臂螺杆(7)、导向架(8)、导向柱(9)和称重底板(10); 其中,举升气缸(3)有两个,对称布置在举升板(1)的中心线上,支撑举升 板(1);在举升气缸(3)的外侧布置有两条举升导轨(4),举升导轨(4)一 端与举升板(1)焊接,另一端插入导向槽(5),举升气缸(3)和导向槽(5) 均固定在称重底板(10)上;导向柱(9)为正方形,固定在称重底板(10)的 四个角上,在导向柱(9)的中部分别焊接有两个导向架(8);在称重地板(10) 较长中心线上方的机架(19)上分别固定两个压力传感器(6);双头悬臂螺杆 (7)的一端与压力传感器(6)用螺旋副连接,另一端穿过称重底板(10),在 穿出端使用两个螺母并死的方式调节称重底板(10)在双头悬臂螺杆(7)上的 位置。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式车辆称重举升装置,其特征在于,所述举 升气缸(3)包括复位牵引螺栓(2)、举升气缸工作台(11)、举升气缸活塞(12)、 举升气缸盖(13)、举升气缸筒(14)和举升气缸座(15);复位牵引螺栓(2) 穿过举升板(1)中央的沉头孔将举升气缸活塞(12)、举升气缸工作台(11) 和举升板(1)固结在一起,举升气缸工作台(11)与举升气缸活塞(12)采用 螺旋副连接,举升气缸活塞(12)安装在由举升气缸盖(13)、举升气缸筒(14) 和举升气缸座(15)三者所形成的工作腔内,举升气缸座(15)与称重底板(10) 用螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种悬挂式车辆称重举升装置,其特征在于,所述导 向架(8)由导向轮(16)、导向轴(17)和导向叉(18)组成,导向轮(16) 在导向叉(18)内,导向轴(17)穿过导向叉(18)和导向轮(16)。
4.根据权利要求1所述的一种悬挂式车辆称重举升装置,其特征在于,所述压 力传感器(6)为悬臂梁式压力传感器。
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