[发明专利]双金属滑动轴承及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及到一种双金属滑动轴承及其制备方法，具体地说是一种通过堆焊技术形成的铜钢双金属滑动轴承及其制备方法。

背景技术

近年来，随着工程机械领域技术的迅速发展，对于液压式挖掘机与翻斗机的关节屈臂部位的自润滑滑动轴承提出了较高的实用要求。目前，挖掘机与翻斗机屈臂部位的自润滑滑动轴承一般包括钢管和复合在其内壁的自润滑层，两者烧结在一起。使用一定时间后，自润滑层的耐磨性和自润滑性能就会很快减退，不能满足长期运行所需要的较高承载能力和较低使用成本的需要，难以有效防止轴承的咬合与磨损失效。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提出一种具有优异的润滑性能和良好的耐磨损能力的双金属滑动轴承及其制备方法，从而可以很好地满足工程机械领域中液压油缸的缓冲部位与曲臂关节部位的应用需要。

为解决上述技术问题，本发明双金属滑动轴承包括无缝钢套和铜合金层，所述铜合金层是在所述无缝钢套的内表面上堆焊形成的。

双金属滑动轴承的制备方法，它包括如下步骤：1、加工相应规格的无缝钢套；2、清理无缝钢套的内表面或外表面；3、利用具有锡青铜、铝青铜及黄铜成份的焊丝在无缝钢套内表面或外表面进行堆焊，形成合金层；4、将堆焊好的轴承进行机械加工，以保证内径与外径的尺寸与公差要求。

上述双金属滑动轴承的加工方法，在进行第2个步骤时，利用汽油及丙酮洗去所述无缝钢套内表面的油污，并用砂布轻擦表面，使之露出新鲜的金属光泽。

上述双金属滑动轴承的加工方法，在进行第3个步骤时，采用氧-乙炔火焰法堆焊、氩弧焊或等离子堆焊。

本发明由于采用了上述技术方案，它以无缝钢套为背衬，具有很高的承载能力，最大静承载能力可达250MPa以上。在无缝钢套的内表面上堆焊形成的铜合金层附着牢固，形成光洁度较高的自润滑双金属轴承，且具有较高的表面硬度(HB≥100MPa)。本发明轴承具有优异耐磨性和自润滑性，能很好地满足应用需求，可有效防止轴承的咬合与磨损失效，尤其适用于工程机械领域中液压油缸的缓冲部位与曲臂关节部位。

附图说明

图1是直套式双金属滑动轴承的结构示意图；

图2是相对于图1的侧向结构示意图；

图3是法兰式双金属滑动轴承的结构示意图；

图4是L型双金属滑动轴承的结构示意图；

图5是平面型双金属轴承的结构示意图；

图6是外壁堆焊的双金属滑动轴承的结构示意图；

图7是双金属关节滑动轴承的结构示意图。

具体实施方式

以制备内径50mm、外径70mm、高度40mm的钢基铜合金双金属滑动轴承为例，其制备方法包括如下步骤：

1、将外径为70mm、内径为60mm的C45号钢管，机械加工为高度40mm的无缝钢套(轴套)，须保证壁厚的二次加工余量；

2、清理碳钢管内表面，利用汽油及丙酮洗去内表面的油污，并用砂布轻擦表面，使之露出新鲜的金属光泽；

3、利用具有锡青铜、铝青铜及黄铜成份的焊丝在无缝钢套内表面进行堆焊，采用氧-乙炔火焰法进行零件表面堆焊，良好控制氧气和乙炔气体的压力，以保证堆焊层的内部致密，最终形成粘结强度较高的焊接层，厚度大约为3mm；

4、将堆焊好的轴承进行机械加工，以保证内径与外径的尺寸与公差要求，最终形成如图1和图2所示的滑动轴承。

采用本发明方法加工的滑动轴承其形状可以为法兰状(如图3所示)、L形(如图4所示)、平面型(如图5所示)或其它形状；可以在无缝钢套的内表面堆焊合金层，也可以在无缝钢套的外表面堆焊合金层(如图6和图7所示)。