[发明专利]一种导气轴无效

专利信息
申请号: 200910153935.2 申请日: 2009-11-24
公开(公告)号: CN101713402A 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: 蔡勇;洪中铭 申请(专利权)人: 宁波特懿动力科技有限公司
主分类号: F04C18/34 分类号: F04C18/34
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 徐雪波
地址: 315303 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 导气轴
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种旋转驱动轴,尤其是涉及一种同时具备导气功能的导气轴。

背景技术

气体压缩机是一种能制造高压气体的装置,已被广泛应用于采矿、化工、冶金、机械制造、电力、纺织、食品、制药等工业部门,气体压缩机也因其用途广泛而被称为“通用机械”。目前市场上的气体压缩机,常见的有两种:一种是往复式气体压缩机(即活塞式压缩机),它主要包括缸体和活塞杆,电机驱动活塞杆运动,继而压缩缸体内的气体,其惯性力难以平衡,振动大,转速低,而且体积大,比较笨重,效率也不高;另一种是回转式压缩机,它主要包括设有进出口的圆筒形缸体、缸盖、设置在缸体内的可转动的转子以及传动部件,其中,气体从缸体的进口进入,经过旋转的转子带动,继而从缸体的出口输出。如专利号为ZL00224720.8(公告号为CN2420445Y)的中国实用新型专利《空气压缩泵》就公开了一种回转式压缩机中核心的压缩泵的结构。

在这种气体压缩机的压缩泵中,都必须具备一根受电机驱动而转动的主轴,为方便缸体内压缩气体的输出,该主轴也可以同时具有导气的作用而变成一导气轴。如图1所示,该导气轴沿其长度方向开有中央通孔3’,导气轴包括左右两部分,位于左边的第一部分1’上具有一个相对位于右边的第二部分2’的轴心偏心设置的偏心传动轮11’,该偏心传动轮11’与导气轴同步转动而用以驱动压缩泵的运作,并且,在第一部分1’上位于偏心传动轮11’的两侧各开设有一个连通中心通孔3’的进气口12’。工作时,压缩泵产生的压缩气体就从导气轴的进气口进入到导气轴的中央通孔内,继而沿导气轴输往外部的储气罐中。

这个导气轴是压缩泵运作的核心轴,在压缩泵的实际运作过程中,由于偏心转动的机械部件产生的应力较大,只在第一部分设置一个偏心传动轮的导气轴,承载的扰动力也不足,使得导气轴转动不平稳,经常会有颤动现象,并且,由于导气轴的两端伸出在压缩泵的端盖之外,导气轴的两端需与压缩泵的端盖良好密封才能防止压缩气体泄漏,而颤动现象又会降低两者的密封性能,对空气压缩机十分不利。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种具有导气通道的导气轴,其在具备传动作用的基础上还同时具有传输气体的能力,并且,该导气轴能提高压缩泵的密封性能,还能提高导气轴本身承载扰动力的能力,防止颤动现象发生。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:该导气轴,包括一沿轴向具有中央通孔的轴本体,该轴本体包括分别位于左右两边的第一部分与第二部分,第一部分上具有相对第二部分的轴心偏心设置的偏心传动轮,该偏心传动轮与轴本体同步转动,并且,第一部分的侧壁上还开有连通中央通孔的进气口,其特征在于:所述第一部分上具有左右分隔设置的两个所述的偏心传动轮,所述进气口开设在两个偏心传动轮之间。

为加大进气量,所述第一部分侧壁上可以上下对称的开设有两个所述的进气口。

作为进一步改进,所述轴本体的中央通孔在左侧端部可以为封闭的,轴本体可以通过外设的盖子或者密封塞将左侧端部堵塞,也可以在轴本体一体制造时,做成左侧端部堵塞的。

为保证偏心传动轮与轴本体良好地传动连接,利于传动连接的稳定性,所述偏心传动轮可以与轴本体的第一部分连为一体,导气轴为一体件,从而实现偏心传动轮与轴本体同步转动。

与现有技术相比,本发明在不改变原有作为主轴的基础上,又设置导气通道,使导气轴既具备传动能力,又同时具有传输气体的能力,并且,本发明将偏心传动轮设置成左右两个,加大了偏心传动轮在导气轴轴心上的跨度,提高了导气轴本身承载扰动力的能力,传动动作更加平稳了,能有效防止颤动现象发生,另外,将进气口设置在两个偏心传动轮中间的位置,通过两个偏心传动轮与压缩泵部件的传动连接,自然地在进气口两侧形成两个密封连接,大大提高压缩泵的密封性能,防止压缩气体从导气轴与端盖之间外泄出去。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本发明实施例的结构示意图。

图3为应用有本发明实施例的压缩泵的结构示意图。

图4为图3的剖视图。

图5为图4中I-I向的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对发明作进一步详细描述。

如图2~图5所示,该导气轴,为一体制造件,包括一沿轴向具有中央通孔81的轴本体,该轴本体包括分别位于左右两边的第一部分8a与第二部分8b;

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