[发明专利]一种镗孔机无效

专利信息
申请号: 200910155446.0 申请日: 2009-12-14
公开(公告)号: CN101733435A 公开(公告)日: 2010-06-16
发明(设计)人: 施万兴 申请(专利权)人: 杭州绿鼎压滤机制造有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q3/06;B23Q3/00;B23B47/18
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地址: 311107 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 镗孔
【说明书】:

技术领域

本发明属于机械加工设备技术领域,尤其是涉及一种镗孔机。

背景技术

镗孔机特别适合于加工箱体类等结构复杂、外形尺寸较大的工件。现有技术中,镗孔机的种类多种多样,有些还申请了专利。例如中国专利文献公开了一种镗孔机[申请号:200720080747.8],包括机座、镗杆及其驱动传动机构、走刀装置,机座上设有一对轴承座,镗杆的两端分别支承于所述两轴承座上,与轴承座回转动配合;走刀装置装配在所述镗杆上,与镗杆轴向滑动配合。走刀装置包括滑鞍、刀架、丝杆/螺母副;滑鞍套在镗杆上,二者用键连接,沿轴向滑动配合;刀架装配在滑鞍上;镗杆为空心管状结构,管壁上设有轴向滑槽;丝杆布置在镗杆的空腔内;螺母具有柄,该柄位于滑槽内;滑鞍对应滑槽的部位具有卡板,卡住螺母的柄。其优点是:可加工各种尺寸的大型管状工件,而且结构简单,易于制造,工件加工成本低廉。

但是,上述装置无法实现对工件两头同时加工,因此需要夹装多次,费时费力,工作效率低,且两端镗孔的同轴性较差。为此,有人发明了一种工件双边镗孔机[申请号:200620071261.3],包括夹紧机构、传动机构以及一对刀具驱动机构,该夹紧机构为两个分别夹紧工件两端部、并固定于机座的两油压主轴夹头;该传动机构为主机马达和驱动该油压主轴夹头转动的同步带;该刀具驱动机构由前进滑座、前进油缸、车削固定座、车削油缸和刀具组成,该前进滑座通过前进固定座固定于该工件端侧的机座,并受固定于该前进滑座的该前进油缸驱动沿该工件径向滑动,该车削固定座通过车削滑座固定于该前进滑座,并受固定于该车削固定座的该车削油缸驱动沿该工件轴向滑动,该车削固定座针对工件端部固定该刀具,便于对工件镗孔。上述方案虽然实现了两端同时加工,但是设备结构复杂,制造成本高,两端的刀具分别采用独立的驱动机构,工作时的同步性也较差。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题,提供一种能够同时对工件的两端进行加工,工作效率高,易于操作使用,加工而成的工件质量高的镗孔机。

为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:本镗孔机,包括基座,其特征在于,所述的基座一端设有轴心线水平设置的转盘,该转盘与能够驱动其转动的旋转动力机构相连,在基座的另一端设有支架,在支架上穿设有轴心线水平设置且能周向转动的横杆,在转盘和横杆之间设有能将工件固定的工件定位机构,所述的横杆能穿过工件并固定在上述转盘的中心,所述的转盘上固定有第一刀具组件,所述的横杆侧部固定有第二刀具组件,且横杆固定在转盘中心时,上述的第一刀具组件和第二刀具组件分别位于工件的两端。

由于横杆能够与转盘固定在一起,因此当旋转动力机构带动转盘转动时,能够同时带动横杆转动。这样,就能够实现固定在横杆侧部的第二刀具组件和固定在转盘上的第一刀具组件同时动作,对工件的两端进行操作。即,由同一动力源驱动两个刀具组件转动,同步性好,结构紧凑。通常,在工件上开有通孔,横杆穿过通孔与转盘固定连接。第一刀具组件和第二刀具组件同时对通孔的两端进行加工。

在上述的镗孔机中,所述的基座上设有与转盘轴心线平行设置的滑轨,旋转动力机构设置在滑轨的一端,在滑轨上设有能沿其滑动的滑座,上述的支架固定在滑座上,在基座上设有与滑座相连且能带动滑座移动的驱动机构。通过驱动机构能够对支架进行移动,从而使横杆的架设更加稳固,且能够适应不同种类和规格的工件加工。

在上述的镗孔机中,所述的驱动机构包括驱动电机、减速箱、螺纹杆和螺套,所述的减速箱的输入端和输出端分别与驱动电机输出轴和螺纹杆相连,所述的螺套固定在滑座上,且所述的螺纹杆与螺套螺纹连接。

在上述的镗孔机中,所述的旋转动力机构包括固定座、设置在固定座上的传动箱和动力电机,所述的传动箱的输入端和输出端分别与动力电机输出轴和转盘相连。

在上述的镗孔机中,所述的第一刀具组件通过可拆结构固定在转盘上;所述的第二刀具组件通过可拆结构固定在横杆上。这里的可拆结构可以有多种多样的方案,例如螺纹连接,卡接,插接等等。

在上述的镗孔机中,所述的转盘中心设有卡孔,所述的横杆能插于卡孔内,且横杆通过锁定件固定在卡孔内。

与现有的技术相比,本镗孔机的优点在于:1、由于横杆能够与转盘固定在一起,实现了由同一动力源驱动两个刀具组件转动,同步性好,结构紧凑。2、工作效率高,省时省力,无需多次夹装,且加工平面光滑,产品精度高。

附图说明

图1是本发明提供的横杆与转盘分开状态结构示意图。

图2是本发明提供的横杆与转盘连接状态结构示意图。

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