[发明专利]车辆用遮阳装置有效

专利信息
申请号: 200910158556.2 申请日: 2009-07-14
公开(公告)号: CN101628538A 公开(公告)日: 2010-01-20
发明(设计)人: 竹内功一;上角好孝;加藤大策 申请(专利权)人: 丰田纺织株式会社
主分类号: B60J11/02 分类号: B60J11/02;B60J11/08
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 遮阳 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆用遮阳装置,其利用幕体覆盖或露出设置于形 成在车辆宽度方向上的两侧的一对后立柱之间的后窗,所述车 辆用遮阳装置包括:

卷绕装置,该卷绕装置用于对所述幕体沿所述卷绕装置的 卷取方向施力;

一对导轨,该一对导轨位于所述卷绕装置的车辆宽度方向 上的两侧,并且该一对导轨能够被安装到所述后立柱的内壁;

一对滑动件,该一对滑动件分别被固定于所述幕体的车辆 宽度方向上的两侧边缘,并且该一对滑动件能够在所述一对导 轨内往复移动;

驱动单元,该驱动单元用于使所述滑动件在所述导轨内往 复移动,从而抵抗所述卷绕装置的所述施力而展开所述幕体, 以及利用所述卷绕装置卷绕处于展开状态的所述幕体;以及

临时连接部,该临时连接部用于在所述一对导轨之间的相 对距离可调整的状态下临时连接所述一对导轨与所述卷绕装 置,直到所述车辆用遮阳装置被安装到所述一对后立柱上;

所述卷绕装置包括用于对所述幕体沿所述卷绕装置的卷取 方向施力的卷轴以及用于支撑所述卷轴的轴端的两侧的支撑构 件,所述临时连接部包括:

第一壁面部,该第一壁面部被设置于所述导轨的下部,并 且该第一壁面部具有沿车辆宽度方向贯通的通孔和能够被插入 到所述通孔中的插入轴二者中的一方;和

第二壁面部,该第二壁面部被设置于所述支撑构件的轴端, 并且该第二壁面部具有所述通孔和所述插入轴中的另一方。

2.根据权利要求1所述的车辆用遮阳装置,其特征在于, 所述通孔的孔形状和所述插入轴的横截面形状均为多角形,使 得在临时连接时,能够阻止所述一对导轨相对于所述支撑构件 转动。

3.一种车辆用遮阳装置,其利用幕体覆盖或露出设置于形 成在车辆宽度方向上的两侧的一对后立柱之间的后窗,所述车 辆用遮阳装置包括:

卷绕装置,该卷绕装置用于对所述幕体沿所述卷绕装置的 卷取方向施力;

一对导轨,该一对导轨位于所述卷绕装置的车辆宽度方向 上的两侧,并且该一对导轨能够被安装到所述后立柱的内壁;

一对滑动件,该一对滑动件分别被固定于所述幕体的车辆 宽度方向上的两侧边缘,并且该一对滑动件能够在所述一对导 轨内往复移动;

驱动单元,该驱动单元用于使所述滑动件在所述导轨内往 复移动,从而抵抗所述卷绕装置的所述施力而展开所述幕体, 以及利用所述卷绕装置卷绕处于展开状态的所述幕体;以及

临时连接部,该临时连接部用于在所述一对导轨之间的相 对距离可调整的状态下临时连接所述一对导轨与所述卷绕装 置,直到所述车辆用遮阳装置被安装到所述一对后立柱上;

所述卷绕装置包括用于对所述幕体沿所述卷绕装置的卷取 方向施力的卷轴以及用于支撑所述卷轴的轴端的两侧的支撑构 件,所述临时连接部包括:

第一壁面部,该第一壁面部被设置于所述导轨的下部,并 且该第一壁面部具有形成为轴线指向车辆前后方向的圆柱状凸 部和具有在车辆宽度方向上较长的长孔形状的凸部槽二者中的 一方;和

第二壁面部,该第二壁面部被设置于所述支撑构件的轴端, 并且该第二壁面部具有所述凸部和所述凸部槽中的另一方。

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