[发明专利]铁路起重机及其吊臂支撑装置

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种用于铁路起重机 的吊臂支撑装置。此外，本发明还涉及一种具有上述吊臂支撑装置的 铁路起重机。

背景技术

铁路起重机主要用于机车车辆颠覆和脱轨事故救援、线路铺设、 建筑构件与设备安装以及重大物品的装卸。作为一种铁路专用起重设 备，因其能顺铁路线运动，承担沿线各种环境下的起重作业，具有很 好的机动性和适应性，自投入运用以来就一直受到世界各国的高度重 视。

随着我国铁路运输事业的快速发展，铁路起重机技术也在不断进 步，现已成为一种能处理铁路行车脱轨事故、排除线路障碍的关键救 援起重设备，在保证铁路运输的安全畅通上发挥着极为重要的作用。

请参考图1，图1为现有技术中一种典型的吊臂支撑装置的结构 示意图。

伸缩吊臂是铁路起重机中至关重要的部件，当铁路起重机在回送 过程中，为了降低吊臂在回送过程中振动，一般用支撑杆11支撑吊臂 12，支撑杆11的底端支在主机底架13上；吊钩14放置在与铁路起重 机配套的平车15上。

由于主机底架13属于铁路起重机的一部分，将支撑杆11支在主 机底架13上，导致平车15只承担了吊钩14的重量，吊臂12的重量 仍由铁路起重机自身承担，从而增加了铁路起重机的轴重，影响铁路 起重机的动力学性能。

而且，将支撑杆11支于主机底架13上，使回送过程中吊臂12 的自重及附加的动载荷主要传递给了铁路起重机一端的转向架，导致 铁路起重机的两个转向架承受载荷不均，也会影响铁路起重机的动力 学性能。

另外，支撑件11是刚性杆，不能缓解铁路起重机在运行过程中吊 臂12振动引起的动载荷，容易使吊臂12在运行中受到动载荷的破坏， 影响吊臂12的可靠性和使用寿命；刚性杆还会将吊臂12受到的支载 荷传递给主机底架13，使主机底架13受到动载荷的影响，进而影响 铁路起重机的运行稳定性。

如何减小铁路起重机在回送过程中主机承受的吊臂重量，从而减 小主机轴重，并减小回送过程中动载荷对吊臂的影响，提高铁路起重 机的动力学性能，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于铁路起重机的吊臂支撑装置，使铁 路起重机承担吊臂的重量显著减小，从而有效降低铁路起重机的轴重， 提高铁路起重机两端转向架的平衡性。本发明的另一目的是提供一种 包括上述吊臂支撑装置的铁路起重机，该铁路起重机的动力学性能明 显提高。

为解决上述技术问题，本发明提供一种吊臂支撑装置，用于支撑 铁路起重机的吊臂，该吊臂支撑装置由与所述铁路起重机连挂的平车 支撑；所述吊臂支撑装置包括弹性支撑机构，所述弹性支撑机构的上 端支撑所述吊臂，下端由所述平车支撑；所述吊臂支撑装置还包括支 撑所述弹性支撑机构的移动部件，该移动部件的下方设有与所述平车 固定连接的底座，所述移动部件可相对所述底座移动；所述移动部件 包括第一移动座，所述第一移动座可相对所述底座横向或纵向移动； 所述移动部件还包括第二移动座，所述第二移动座设于所述第一移动 座的上方，其移动方向与所述第一移动座的移动方向大体垂直。

优选地，所述弹性支撑机构包括缸筒和与所述缸筒配合的活塞 杆，以及维持缸筒压力的蓄能器站，所述活塞杆支撑所述吊臂。

优选地，所述活塞杆与所述吊臂通过销轴连接。

优选地，所述第一移动座和所述第二移动座的底部均具有移动小 车，该移动小车带动所述第一移动座和第二移动座发生移动。

本发明还提供一种铁路起重机，包括上述任意一项所述的吊臂支 撑装置。

在铁路起重机回送过程中，将支撑其吊臂的吊臂支撑装置设在与 铁路起重机连挂的平车上，由平车支撑所述吊臂支撑装置。这样，铁 路起重机的吊臂的部分重量由平车承担，从而显著减小铁路起重机自 身所承担的吊臂重量，大大降低铁路起重机的两端转向架受力不平衡 的可能性，并有效降低铁路起重机的轴重，提高铁路起重机运行的动 力学性能。