[发明专利]人机介面装置无效
申请号: | 200910160051.X | 申请日: | 2009-07-20 |
公开(公告)号: | CN101957213A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 吉正然;罗仁权;赖俊吉 | 申请(专利权)人: | 罗仁权 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人机 介面 装置 | ||
技术领域
本发明是有关于一种用于导航的人机介面,特别是涉及一种使用直观且具备导航能力的人机介面装置。
背景技术
近年来,车载卫星全球定位导航系统得到了广泛的应用。该类系统通过与卫星的通讯,实时获得其所处的三维位置座标,并根据该座标对使用者提供导航信息。相对于传统的地图导航,卫星全球定位导航系统解决了使用者无法准确得知其所处位置的困扰,因而很受欢迎。
目前市面上的车载卫星全球定位导航系统大多包括一个荧幕,用来显示使用者当前在地图上的位置并根据使用者预先输入的目的地推荐行车路线及方向。在使用者(通常为驾驶员)使用该系统时,其视线必须从车行前方转移至荧幕上,并将显示于荧幕的地图上的推荐路线及指示在大脑中映射至实际的道路上,不仅不方便,还可能分散驾驶员的注意力,造成行车的安全隐患。
有些车载卫星全球定位导航系统配有语音提示功能,在需要驾驶员进行转弯、择道等操作时播放相应的语音。藉由语音提示导航对于驾驶员而言仍然不够直观。举例来说,导航系统可能以语音提示“前方右边四十五度角就到达目的地”,但这对于驾驶员而言仍然需要一定的视线搜寻动作,因此还是有不够直观的缺点。而且,语音可能会对车上正在休息的乘客造成干扰,影响乘客乘车的舒适度。
由此可见,上述现有的人机介面装置在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型的人机介面装置,实属当前重要研发课题之一,亦成为当前业界极需改进的目标。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能直观地传递导航信息、使用方便、舒适的具备导航效果的人机介面装置。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种人机介面装置,用于根据一定位系统提供的数据对使用者提供导航信息,该人机介面装置包括:一指向器模块,该指向器模块包括一指针;以及一微控制器单元,接收该定位系统所产生的一目标点资讯,该微控制器单元与该指向器模块电性相连,并根据该目标点资讯控制该指向器模块,以在到达导航终点之后使该指针保持指向目的地的实际位置。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的人机介面装置,其还包括一指示灯模块,该指示灯模块与该微控制器单元电性相连并包括多个方向灯及一透光板,该透光板覆盖于所述方向灯上。
前述的人机介面装置,其中所述的指向器模块还包括一马达,该马达受该微控制器单元控制以驱动该指针。
前述的人机介面装置,其中所述的微控制器单元更控制该指针指向一需注意的目标,该需注意的目标包括到达目标实际位置之前的导航中继点、道路指示设备、交通状况发生点及预设需使用者提高注意的物体位置其中至少之一。
本发明的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种人机介面装置,用于根据一定位系统提供的数据对使用者提供导航信息,该人机介面装置包括:一指向器模块,该指向器模块包括一指针;以及一微控制器单元,与该指向器模块电性相连,该微控制器单元接收该定位系统所产生的一目标点资讯,并根据该目标点资讯控制该指向器模块,以在仅使用该指向器模块的指针而不显示相应地图的状况下进行导航操作。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的人机介面装置,其还包括一指示灯模块,该指示灯模块与该微控制器单元电性相连并包括多个方向灯及一透光板,该透光板覆盖于所述方向灯上。
前述的人机介面装置,其中所述的指向器模块还包括一马达,该马达受该微控制器单元控制以驱动该指针。
前述的人机介面装置,其中所述的微控制器单元更控制该指针指向一需注意的目标,该需注意的目标包括到达目标实际位置之前的导航中继点、道路指示设备、交通状况发生点及预设需使用者提高注意的物体位置其中至少之一。
本发明的目的及解决其技术问题另还采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种人机介面装置,用于根据一定位系统提供的数据对使用者提供导航信息,该人机介面装置包括:一指向器模块,该指向器模块包括一指针;以及一微控制器单元,接收该定位系统所产生的一资讯,该微控制器单元与该指向器模块电性相连,并根据该资讯控制该指向器模块引导驾驶员的视线方向。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
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